Lumina îi va „curenta” la buzunare și pe locuitorii din nordul țării. FEE Nord vrea o scumpire cu 13 bani per kwh

Curentul electric s-ar putea scumpi cu 13 bani per kwh, la 3,01 lei per kwh. FEE Nord a depus o solicitare la ANRE.

Consumatorii racordați la rețeaua de tensiune medie ar urma să achite 2,11 lei/kWh, față de 1,97 lei/kWh

În data de 2 februarie, și Premier Energy a depus o solicitare la ANRE de majorare a tarifului la curent.

Pentru consumatorii casnici scumpirea solicitată e de 38 de bani, la 2,77 lei kw/h.

Pentru consumatorii, racordați la rețeaua de tensiune înaltă, tariful ar urma să crească cu 31 de bani, la 2,02 lei per kw/h, iar pentru consumatorii racordați la rețeaua de tensiune medie tariful cerut este de 2,23 lei, cu 33 de bani mai mult față de tariful actual.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#FEE Nord #curent #scumpire

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Un studiu realizat de platforma de verificare a istoricului auto carVertical scoate la iveală o realitatea dură a pieței auto second-hand din România. Multe dintre mașinile populare, în special cele premium, ascund probleme majore în istoricul lor.

Potrivit metodologiei carVertical, o mașină cu istoric curat este una care nu a fost avariată, nu are kilometrajul modificat, nu a fost folosită în regim de taxi, ride-sharing sau car-sharing, nu a fost declarată daună totală.

Potrivit datelro CarVertical, Lexus conduce clasamentul în România, cu 60,5% dintre mașinile verificate având un istoric curat. Pe următoarele locuri se află: Renault – 53,8% și Peugeot – 52,7%.

În contrast puternic, BMW ocupă ultimul loc, cu doar 8% dintre vehiculele verificate în România având un istoric curat. Urmează: Porsche – 9,3%, Volvo – 27,4%,

„Mulți oameni visează să dețină o mașină de clasă premium, dar nu evaluează întotdeauna pe deplin riscurile pe care le implică o astfel de achiziție. Deoarece aceste vehicule sunt mai scumpe, vânzătorii necinstiți sunt mai predispuși să le falsifice kilometrajul sau să le ascundă defectele”, avertizează Matas Buzelis, expert auto carVertical.