Populația, chemată să împrumute statul. Este o investiție rentabilă pentru moldoveni?

La sfârșitul lunii iulie, va fi lansată o platformă digitală inovatoare care va permite cetățenilor Republicii Moldova să împrumute direct statul. Anunțul a fost făcut de ministrul Finanțelor, Petru Rotaru, în cadrul unei emisiuni difuzate de RLive.

Inspirată de succesul similar din România, unde 10% din datoria publică este finanțată de populație, această inițiativă urmărește să ofere o metodă simplă și eficientă pentru ca cetățenii să investească în valori mobiliare de stat (VMS). „Statul este cel mai bun garant al rambursării împrumutului”, a explicat Rotaru, subliniind siguranța investițiilor în VMS.

Platforma online va permite cetățenilor să se logheze folosind un cont bancar securizat și să achiziționeze valori mobiliare de stat fără intermediari. „Noi dezvoltăm o platformă online în care cetățeanul se poate loga având un cont bancar securizat. Prin această platformă, va putea procura VMS fără intermediari, printr-o metodă foarte simplă, la un click distanță. Va fi un instrument atractiv pentru a stimula investițiile în VMS”, a precizat ministrul.

Această inițiativă reprezintă un pas important în digitalizarea serviciilor financiare guvernamentale și în promovarea participării publice în finanțarea datoriei naționale. Ministrul Rotaru a subliniat că platforma va fi un mijloc eficient de atragere a capitalului intern, oferind în același timp o oportunitate de investiție sigură și accesibilă pentru cetățeni.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#imprumutui #populație #VMS

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.