Chișinăul are capacitatea de-a da Transnistria peste cap, prin blocarea gazelor care ajung în enclavă

07 Iun. 2024, 16:47
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
07 Iun. 2024, 16:47 // Actual //  bani.md

Republica Moldova are capacitatea de a bloca gazele care ajung în Transnistria din Rusia, a declarat ministrul Energiei, Victor Parlicov. În cadrul emisiunii „Dialog Deschis” difuzată de dechide.md, oficialul a explicat de ce Chișinăul nu recurge la această măsură, în ciuda avantajelor strategice.

„Astăzi este o cu totul altă situație decât în ultimii 30 de ani. Înainte, noi nu puteam obstrucționa. Toate instrumentele erau la Federația Rusă și la Tiraspol. Dacă ei își făceau de cap, fără gaz și energie electrică rămâneam noi, nu ei. Acum situația este inversă și, într-adevăr, este o alegere a Chișinăului, discutată inclusiv cu partenerii externi, de a nu destabiliza în continuare această regiune”, a afirmat ministrul Parlicov.

Ministrul a făcut referire la aprovizionarea cu gaze a regiunii după expirarea, la sfârșitul anului, a contractului de tranzitare a gazului rusesc prin Ucraina. Parlicov a discutat cu partea ucraineană, ajungând la un acord că nici Chișinăul, nici Kievul nu vor obstrucționa livrările de gaze după 2024.

„Ne-am interesat de poziția părții ucrainene, pentru că, chiar dacă aducem gazele rusești prin Turcia în regim revers, oricum traversăm teritoriul Ucrainei. Am spus că nu vom obstrucționa, a fost găsită o soluție. Pentru că, teoretic, era posibil să obstrucționăm, dar am decis să nu facem acest lucru, pentru că nimeni nu are nevoie de o acutizare a situației în regiune”, a explicat Parlicov.

Ministrul a subliniat că dacă gazul gratuit nu ajunge în regiunea transnistreană, aceasta ar colapsa rapid, ceea ce ar putea destabiliza o regiune în care se află trupe și armament rusesc. „Acolo locuiesc vreo 250 de mii de oameni, dintre care cam 90% au cetățenia moldovenească. Dacă regiunea colapsează, fie vor trebui să fie aprovizionați cu gaz și energie electrică pentru care cineva va trebui să plătească, fie vor trebui să plece din regiune și să mai avem 100-200 de mii de refugiați interni, pe care să-i primim aici și să le acordăm suport umanitar”, a adăugat ministrul.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

07 Ian. 2026, 12:59
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
07 Ian. 2026, 12:59 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!