Scandalul Portului Giurgiulești! BERD își vinde acțiunile după acuzații de escrocherii. Bucureștiul aprobă Memorandumul

Guvernul României a dat undă verde inițierii negocierilor cu Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) pentru achiziționarea de către statul român, prin intermediul Companiei Naționale „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța, a acțiunilor deținute de BERD la Portul Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova, prin Danube Logistics SRL.

Echipa de negociere, care va fi condusă de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Bogdan Stelian Mîndrescu, va include reprezentanți ai Ministerului Afacerilor Externe, Ministerului Finanțelor, Ministerului Transportului și Infrastructurii, precum și ai altor instituții relevante.

Guvernul a subliniat că acest demers vine și în contextul intenției companiei MBF Port Burgas din Bulgaria de a achiziționa acțiuni Danube Logistics SRL deținute de BERD, cu scopul de a investi în dezvoltarea portului Giurgiulești.

Portul Internațional Liber Giurgiulești (PILG) este un nod logistic strategic, oferind servicii de transbordare și depozitare pentru importatori și exportatori, având acces la o infrastructură trimodală de transport. Situat pe sectorul maritim al fluviului Dunărea, portul permite acostarea navelor fluviale și maritime, și are patru terminale specializate: un terminal petrolier, două terminale cerealiere și un terminal de mărfuri generale și containere, prin care sunt manipulate diverse mărfuri, de la produse petroliere și cereale până la materiale de construcții și fier vechi.

Această decizie de vânzare a portului survene în contextul unui scandal de proprietate și legalitate, în care Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) a preluat portul în urma unor acuzații de escrocherii la adresa fostului său angajat, Thomas Moser. Este vorba de delapidarea averii străine de către foști factori de decizie în cadrul companiei Bemol.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#giurgiuleti #vinzare #port

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul urmează să aprobe în ședința de marți, 23 decembrie, un proiect-pilot prin care Republica Moldova va testa, pentru prima dată, utilizarea mașinilor electrice ca surse de energie pentru rețea. Este vorba despre proiectul „Vehicul spre rețea: testarea soluțiilor de încărcare inteligentă și fluxului bidirecțional de energie (V2G)”, elaborat de Ministerul Energiei și implementat de Asociația Obștească „Green City Lab Moldova”.

Proiectul presupune că vehiculele electrice nu vor fi doar consumatori de energie, ci vor putea livra electricitate înapoi în rețea atunci când este nevoie, de exemplu în orele de vârf. Energia stocată în bateriile mașinilor ar putea fi folosită pentru a stabiliza sistemul electroenergetic, mai ales în contextul creșterii producției din surse regenerabile, care este variabilă.

Pentru a putea testa această tehnologie, Guvernul va institui un regim special de testare inovativă, care permite derogări temporare de la unele prevederi ale legislației în vigoare. Aceste derogări se referă la racordarea temporară a echipamentelor, măsurarea bidirecțională a energiei, aplicarea unor tarife experimentale și participarea controlată a vehiculelor electrice la servicii de echilibrare și stocare a energiei. Autoritățile subliniază că aceste excepții sunt acordate exclusiv în scop demonstrativ și nu vor afecta siguranța rețelei electrice.

Proiectul va fi implementat pe o perioadă de trei ani de la intrarea în vigoare a hotărârii și va fi limitat la anumite locații și echipamente prevăzute într-un plan tehnic. În acest interval, „Green City Lab Moldova” va prezenta rapoarte semestriale Ministerului Energiei, iar la final un raport complet privind rezultatele obținute. Pe baza acestuia, Ministerul Energiei va propune eventuale modificări ale legislației din domeniul energiei.

Ministerul Energiei va coordona proiectul împreună cu Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică și cu operatorii de sistem, iar ANRE va monitoriza impactul testării asupra siguranței sistemului electroenergetic și va identifica barierele de reglementare. Documentele oficiale precizează că proiectul nu implică cheltuieli suplimentare din bugetul de stat, costurile fiind suportate de titularul proiectului și partenerii acestuia.

Autorii hotărârii afirmă că proiectul reprezintă o premieră națională și ar putea schimba modul în care sunt utilizate vehiculele electrice în Republica Moldova, transformându-le din simpli consumatori în participanți activi pe piața energiei. Hotărârea urmează să intre în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial.