Rușii au naționalizat cea mai mare centrală nucleară din Europa a ucrainenilor

Evgheni Balitski, liderul numit de Rusia în regiunea Zaporojie, care a fost anexată, a declarat că toate activele mari ale oamenilor de afaceri ucraineni și ale companiilor străine din zonă au fost deja naționalizate.

„Dacă ne referim la ceea ce mai este rămas, nu mai există nimic semnificativ. Este posibil să găsim în prezent apartamente și alte obiecte prin reproprietărirea lor pe numele unor persoane afiliate”, a declarat Balitski, conform agenției „RIA Novosti”.

El a menționat că printre activele confiscate se numără mari întreprinderi, stații termice și eoliene, precum și panouri solare. De asemenea, Centrala Nucleară Zaporojie și calea ferată au trecut în proprietatea federală a Rusiei.

Balitski a subliniat că autoritățile numite de Rusia în Zaporojie intenționează să continue căutările pentru naționalizarea altor obiecte până în 2028. „Tot ce vom găsi — totul va fi confiscat”, a subliniat el.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Zaporojie #centrala #Ucraina

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Estacada feroviară Prut-1 a fost repusă în funcțiune, după ce angajații Căii Ferate din Moldova au finalizat lucrările de reparație în aproximativ două săptămâni. Potrivit CFM, specialiștii întreprinderii au reconstruit circa 400 de metri de cale ferată, inclusiv estacada cu o lungime de 118 metri.

În cadrul lucrărilor au fost montate 631 de traverse, aproape 400 de metri de șine și schimbătoare de cale, iar pentru consolidarea infrastructurii au fost utilizate 360 de tone de pietriș. Intervențiile au fost realizate cu ajutorul tehnicii speciale a întreprinderii.

Reprezentanții CFM spun că estacadele feroviare sunt importante pentru transportul și descărcarea materialelor de construcții, deoarece reduc timpul de staționare al vagoanelor și facilitează livrarea mărfurilor către agenții economici din diferite regiuni ale țării.

În prezent, Calea Ferată din Moldova are 23 de estacade pentru descărcarea pietrișului și a altor materiale vrac. Dintre acestea, 19 sunt deja funcționale, iar cea de la Iargara se află încă în proces de reparație.

Potrivit întreprinderii, funcționarea acestor puncte permite recepționarea unor cantități mari de materiale de construcții la costuri mai mici și asigură livrări stabile indiferent de sezon sau condițiile meteo.