Planul secret al Germaniei: Cum vrea Berlinul să distrugă industria Europei pentru a-și păstra dominați

Într-o analiză critică, economistul Andrei Caramitru avertizează că, în contextul actual, reindustrializarea României este aproape imposibilă din cauza regulilor stricte impuse de Uniunea Europeană, reguli care, spune el, avantajează Germania în detrimentul celorlalte țări europene.

Caramitru susține că, deși România deține un avantaj important în producția de energie, proiecte precum Neptun Deep și extinderea capacităților nucleare, politicile UE limitează drastic capacitatea de dezvoltare industrială. Principalele probleme sunt:

Prețurile mari la energie – UE impune vânzarea energiei către industrie la prețuri de bursă, ceea ce face dificilă oferirea de energie la prețuri competitive.
Taxele de mediu ridicate – În timp ce țări precum China subvenționează industria pentru a menține costurile scăzute, UE impune taxe de mediu, creând bariere costisitoare.

Potrivit economistului, aceste măsuri servesc intereselor Germaniei, al cărei scop este să mențină o superioritate economică față de restul Europei, „forțând alte țări să depindă de ea. Caramitru avertizează că, fără o abordare alternativă față de regulile UE, reindustrializarea devine improbabilă, iar România riscă să rămână o piață de desfacere sau un loc de muncă ieftin pentru companiile germane.

„Germania își asigură astfel avantajul economic, în timp ce restul Europei este lăsată fără alternative viabile de dezvoltare industrială. Este o problemă structurală care poate fi rezolvată doar printr-o nouă abordare față de regulile UE, în special din 2027-2028, când finanțarea europeană ar putea înceta,” concluzionează Caramitru.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#industrie #Germania #economie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Uniunea Europeană a adoptat, luni, noi sancţiuni care vizează companiile şi persoanele fizice acuzate că au ajutat Moscova să ocolească sancţiunile occidentale privind exporturile de petrol, care contribuie la finanţarea războiului din Ucraina, transmite Reuters.

Până în prezent, UE a impus 19 pachete de sancţiuni, dar Moscova a reuşit să se adapteze la majoritatea măsurilor şi încă vinde milioane de barili de petrol către India şi China, chiar dacă la preţuri mai mici decât preţurile globale. O mare parte din acest petrol este transportat folosind o aşa-numită flotă din umbră, formată din nave care operează în afara industriei maritime occidentale.

Cele mai recente sancţiuni ale UE interzic cetăţenilor blocului comunitar să facă afaceri cu companiile şi persoanele fizice incluse pe o listă specială, reducându-le accesul la principalii furnizori de transport maritim şi asigurări. UE a listat peste 2.600 de persoane fizice şi companii în total.

Cele mai noi sancţiuni vizează nouă persoane fizice şi entităţi care susţin flota din umbră de petroliere a Rusiei, au precizat Consiliul Uniunii Europene şi Jurnalul Oficial al UE, referindu-se la oameni de afaceri legaţi de companiile petroliere Rosneft şi Lukoil, precum şi de companiile de transport maritim care deţin şi administrează petroliere.