Alertă aeriană deasupra Chișinăului! Un avion Turkish Airlines a declarat urgență în aer

În dimineața zilei de 31 ianuarie 2026, la ora 06:56 UTC, zborul TK269 al companiei Turkish Airlines, care opera pe ruta Istanbul – Chișinău, a întâmpinat dificultăți tehnice majore în faza finală a zborului. Aeronava, un Boeing 737-800 (număr de înregistrare TC-JVF), se afla în procedură de configurare pentru aterizare, potrivit paginii de Facebook specializate în aviație Runway 08, care a publicat un screen de pe Flightradar.

Potrivit informațiilor preliminare, unitatea de control FSEU (Flap/Slat Electronics Unit) a detectat o extensie anormală a flaps-urilor și slats-urilor. Ca măsură automată de siguranță, sistemul a blocat suprafețele portante în poziția curentă pentru a preveni apariția unei asimetrii periculoase.

Echipajul a reacționat prompt, efectuând o manevră de ratare a aterizării (go-around), după care aeronava a intrat în zona de așteptare la punctul VESIK. În acest interval, piloții au declarat urgență generală, setând codul transponder 7700.

Aterizarea cu flaps-urile și slats-urile blocate presupune riscuri suplimentare, inclusiv viteze de apropiere mai mari, o atitudine de zbor diferită față de cea normală și o distanță de frânare extinsă pe pistă. În pofida acestor dificultăți, aeronava a aterizat în siguranță la ora 07:26 UTC pe pista Aeroportul Internațional Chișinău.

Autoritățile aeronautice urmează să analizeze incidentul pentru a stabili cauzele exacte ale defecțiunii tehnice. Pasagerii nu au fost răniți.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#incident #avion #Chisinau

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Veniturile colectate la vamă nu reflectă în totalitate volumul real al importurilor, iar în sistem persistă practici vechi care afectează bugetul de stat. Declarația a fost făcută de ministrul Finanțelor, Andrian Gavriliță, în cadrul unei emisiuni Realitatea de privește de la Realitatea TV.

Întrebat dacă încasările din vamă corespund realității, oficialul a răspuns: „De obicei nu” și a spus t că există fluxuri de bunuri care nu sunt impozitate, precum coletele sau anumite bunuri personale. În același timp, ministrul a lăsat să se înțeleagă că în sistem persistă practici informale.

„Există cu siguranță… sunt tradiții mai vechi. Vom continua să luptăm cu ele”, a declarat Gavriliță, sugerând indirect probleme de integritate în activitatea vamală.

Ministrul a precizat că autoritățile vor continua investițiile în echipamente, tehnologii și sisteme de control pentru a reduce tentativele de fraudare a bugetului.

Cu toate acestea, oficialul a evitat să ofere o estimare clară a pierderilor anuale cauzate de evaziune sau subevaluarea mărfurilor. „Nu cred că aș putea opera cu asemenea cifre”, a spus acesta, menționând că lipsa unor date exacte indică dificultatea de a cuantifica fenomenul.

În lipsa unor evaluări oficiale, ministrul a sugerat că eventualele estimări ar putea veni din surse externe, însă a admis că, în multe cazuri, prejudiciile reale rămân necunoscute, iar doar o parte dintre tentativele de fraudă ajung să fie depistate.