Aurul galben al Moldovei! Rapița a spart recordurile de export în 2025

08 Sept. 2025, 09:22
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
08 Sept. 2025, 09:22 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Rapița a devenit vedeta exporturilor agricole ale Republicii Moldova în sezonul 2025–2026, arată analiza economistului Iurie Rija. În perioada iulie–august 2025 au fost exportate 192.501 tone, la un preț mediu de 8,91 lei pe kilogram. Este un nou record, cu 12,5% peste cel din 2023, când volumul livrărilor a fost de 171.041 tone, și de aproape patru ori mai mare decât cel din aceeași perioadă a anului 2024, de 49.017 tone. Valoarea totală a exporturilor a atins 1,716 miliarde lei, depășind precedentul maxim din 2023 de 1,275 miliarde lei.

Prețul mediu de 8,91 lei/kg este ușor mai mare decât în 2024 (8,69 lei/kg) și vizibil superior celui din 2023 (7,46 lei/kg), dar rămâne sub nivelurile excepționale din 2022, când se înregistrau 12,25 lei/kg. Creșterea confirmă conjunctura favorabilă de pe piața internațională și opțiunea fermierilor de a extinde suprafețele cultivate cu această cultură.

Liderul exporturilor în primele două luni de sezon este compania „RUSAGRO-PRIM” SRL, cu 54.679 tone, echivalentul a 28,4% din total. Urmează „VADALEX GRAINS” SRL, cu 26.933 tone (14%), „OROM-IMEXPO” SRL, cu 26.606 tone (13,8%) și „AGRO-NOVA PRIM” SRL, cu 12.964 tone (6,7%). Cele patru companii însumează aproape două treimi din livrările de rapiță.

Principala destinație a exporturilor rămâne Uniunea Europeană, care a absorbit peste 95% din total. România se situează pe primul loc, cu 117.230 tone, urmată de Bulgaria cu 44.740 tone și Grecia cu 14.109 tone. O surpriză o constituie apariția Nepalului în lista cumpărătorilor, cu 6.102 tone de rapiță moldovenească.

Sezonul aduce și o premieră: după o pauză de cincisprezece ani, Moldova a revenit pe piața internațională cu exporturi de ulei de rapiță. În august 2025 a fost livrat primul lot de 6.432 tone, la un preț mediu de 17,53 lei/kg, în valoare totală de 112,7 milioane lei. Exportul a fost realizat de uzina „Floarea-Soarelui” SA din Bălți, care a pus în funcțiune o nouă linie de procesare, iar piețele de desfacere au fost România (84% din volum) și Bulgaria (16%).

Potrivit lui Iurie Rija, sezonul 2025–2026 confirmă rolul rapiței drept motor al exporturilor agricole și marchează un pas important spre diversificarea și industrializarea sectorului agroalimentar al Republicii Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

10 Mai 2026, 10:04
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
10 Mai 2026, 10:04 // Actual //  Ursu Victor

Producătorul auto Porsche ia în calcul închiderea a trei subsidiare, o decizie care ar putea afecta aproximativ 500 de locuri de muncă, potrivit publicației elvețiene NZZ.

Compania a anunțat intenția de a închide divizia de baterii Cellforce, firma de echipamente pentru biciclete electrice eBike Performance GmbH și подразделение de dezvoltare software Cetitec. Măsura vine în contextul unei strategii de reorientare către activitatea de bază.

„Aceasta ne obligă să luăm decizii dureroase, inclusiv reduceri în cadrul subsidiarelor noastre”, a declarat noul director general, Michael Leiters. Termenele exacte pentru închiderea acestor entități nu au fost deocamdată precizate.

Anunțul vine la doar două săptămâni după ce Porsche a indicat că intenționează să vândă inclusiv participația sa în producătorul de mașini sport de lux Bugatti.

Situația companiei s-a deteriorat semnificativ în ultimul an. Profitul net al grupului a scăzut la 310 milioane de euro în 2025, în scădere cu 91% față de anul precedent, iar în primul trimestru din 2026 câștigurile au continuat să se reducă cu aproape un sfert.

Pe lângă cele aproximativ 500 de locuri de muncă vizate de închideri, Porsche a anunțat anterior și un plan de reducere a încă circa 1.900 de posturi până în 2029, în timp ce contractele a aproximativ 2.000 de angajați temporari au expirat.

Dificultățile sunt puse pe seama mai multor factori, inclusiv încetinirea vânzărilor pe piața chineză, costurile generate de politica tarifară a SUA și cererea mai slabă decât așteptările pentru modelele electrice. Compania face parte din grupul Volkswagen Group.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!