Bugetul regiunii transnistrene a fost ciuntit cu sute de milioane pe fondul crizei energetice

13 Mai 2026, 16:09
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
13 Mai 2026, 16:09 // Actual //  Ursu Victor

Așa-numitul Soviet Suprem de la Tiraspol a aprobat în prima lectură un proiect de lege înaintat de liderul administrației separatiste din regiunea transnistreană, Vadim Krasnoselski, care prevede reducerea cheltuielilor bugetului regional pe fondul crizei economice și energetice din stânga Nistrului.

Potrivit presei locale, inițiativa a fost examinată în regim de urgență legislativă și presupune reducerea fondurilor bugetare țintite și a programelor de stat finanțate din bugetul regiunii.

Administrația separatistă motivează măsurile prin „situația social-economică și externă complicată” cu care se confruntă regiunea transnistreană.

Conform estimărilor, optimizarea cheltuielilor ar putea ajunge la aproximativ 350 de milioane de ruble transnistrene. Printre cele mai afectate fonduri se numără Fondul pentru investiții capitale, care ar urma să fie redus cu aproape 36 de milioane de ruble, și Fondul rutier, pentru care se propune o diminuare de aproximativ 100 de milioane de ruble.

Deputații separatiști urmează să continue examinarea proiectului în lecturile următoare.

Criza economică din regiunea transnistreană s-a accentuat după 1 ianuarie 2025, când livrările de gaze rusești către regiune au fost oprite, pe fondul sistării tranzitului gazelor prin Ucraina și al disputelor financiare dintre Gazprom și Moldovagaz.

În urma întreruperii livrărilor, mai multe întreprinderi industriale și-au suspendat activitatea, iar localități rurale și sectoare rezidențiale au rămas fără gaze și încălzire. Totodată, regiunea s-a confruntat cu deconectări programate de energie electrică.

Din februarie 2025, gazele necesare regiunii transnistrene sunt procurate de pe bursele europene cu sprijin financiar din partea Rusia. Totuși, volumele livrate nu sunt suficiente pentru reluarea completă a activității industriale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

28 Iun. 2026, 10:49
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
28 Iun. 2026, 10:49 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Economistul Iurie Rija afirmă că sfârșitul lunii iunie aduce atât oportunități, cât și provocări pentru agricultori. Potrivit acestuia, ieftinirea petrolului și a gazelor naturale a redus costurile pentru motorină și îngrășăminte, însă, în același timp, și prețurile cerealelor au intrat pe o tendință descendentă.

Rija susține că cea mai mare oportunitate a momentului este reprezentată de îngrășămintele cu azot, ale căror prețuri au scăzut aproape la jumătate față de maximele înregistrate anterior. Ureea se tranzacționează la aproximativ 400–420 de dolari pe tonă în porturile din România, în timp ce sulfatul de amoniu și azotatul de amoniu s-au ieftinit semnificativ într-o singură săptămână. Potrivit economistului, normalizarea transportului prin Strâmtoarea Hormuz și revenirea Iranului pe piață au contribuit la majorarea ofertei și la reducerea prețurilor.

În aceste condiții, el recomandă agricultorilor care dispun de resurse financiare și spații de depozitare să achiziționeze acum îngrășămintele pentru campania agricolă 2026–2027, apreciind că riscul unei viitoare creșteri a prețurilor este mai mare decât cel al unor noi scăderi.

Pe de altă parte, economistul avertizează că piața cerealelor rămâne slabă. Prețurile porumbului și soiei continuă să fie sub presiune, iar pentru grâu și orz perspectivele sunt influențate negativ de recolta record estimată în Turcia, care ar putea accentua concurența pe piețele de export din regiunea Mării Negre, inclusiv pentru Republica Moldova.

În schimb, floarea-soarelui continuă să beneficieze de prețuri ridicate, susținute de oferta redusă din regiune și de cererea puternică din India. Totuși, Rija atrage atenția că noua recoltă este deja ofertată la prețuri mai mici, ceea ce indică faptul că actualele cotații favorabile sunt temporare și avantajează în special vânzarea stocurilor vechi.

Economistul remarcă și creșterea cu peste 40% a costurilor transportului maritim față de anul trecut, aspect care oferă producătorilor din Republica Moldova un avantaj competitiv pe piețele din bazinul Mediteranei, Africa de Nord și Orientul Mijlociu, datorită distanțelor mai scurte de livrare.

În concluzie, Iurie Rija consideră că 2026 nu este nici un an de criză, nici unul excepțional pentru agricultură, ci un an în care succesul depinde de controlul costurilor și de alegerea momentului potrivit pentru valorificarea producției.