Calmîc nu exclude scumpirea energiei electrice pentru consumatori: Acest lucru va fi clar în primăvara anului 2022

24 Dec. 2021, 13:18
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
24 Dec. 2021, 13:18 // Actual //  bani.md

În ședința de astăzi, ANRE a majorat tariful energiei electrice livrată de CET-uri. Prețul este de 2,19 per KW/h cu 13 bani mai puțin față de cel aprobat în data de 20 noiembrie.

Deși nu există premise pentru majorarea tarifului la energia electrică pentru consumatori, unul din directorii ANRE, Octavian Calmîc susține că „acest tarif va fi luat în calcul la examinarea contractului ulterior”.

Deocamdată nu are un impact asupra tarifului energiei electrice pentru consumatorii casnici. Or, în prezent, nu există nicio cerere de ajustare a tarifelor la energia electrică. Licitația de achiziție a energiei electrice va începe în anul 2022 și vom vedea care va fi prețul”, a explicat Calmîc.

Anterior, experții estimau că prețul energiei electrice ar urma să crească cu 30% în primăvara anului 2022 pe fundalul scumpirii gazului.

În cazul majorării tarifului la energia electrică cu 30%, de exemplu, consumatorii Premier Energy vor achita cu 0,45 lei mai mult față de tariful actual care este 1,51 lei pentru un KWh.

În prezent, Republica Moldova își acoperă 20% din necesarul de curent de la CET-urile locale, iar restul din necesar este achiziționat de la Centrala de la Cuciurgan. Or, autoritățile de la Chișinău au transformat importul de energie electrică într-o formă de finanțare a separatismului de la Tiraspol – 80% din electricitatea importată, 2 miliarde Kwh, se cumpără de la centrala electrică aflată pe teritoriul transnistrean și controlată de concernul rus „Inter RAO EES”. Curentul electric este produs din gazul care nu este plătit, iar datoria în prezent este peste 7,4 miliarde USD. Periodic sunt pronunțate hotărâri ale instanțelor internaționale pentru legalizarea datoriile la gaz, puse în cârca Moldovagaz.

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!