Chișinăuian de 23 de ani, reținut în flgrant delict în momentul în care ridica dintr-un ascunziș o cantitate.

Un tânăr de 23 de ani, originar din Capitală, a fost reținut în flagrant într-o casă aflată în construcție în timp ce ridica dintr-un ascunziș un pachet cu 64 de doze de „PVP”, drog în formă de praf și bulgări numit și „sare”, dar și 17 pachețele cu masă vegetală de tip „Marijuana”. Asta după ce ofițerii Secției investigare infracțiuni a Inspectoratului de Poliție a sectorului Râșcani din cadrul Direcției de Poliție Chișinău au intrat în posesia unei informații operative, despre activitatea infracțională a acestuia.

Embed:

Reținerea în flagrant a avut loc la 15 ianuarie. La fata locului a fost solicitată grupa operativă pentru documentarea cazului și stabilirea tuturor circumstanțelor. Ulterior, cu acordul tânărului, forțele de ordine au efectuat percheziții la domiciliul acestuia, unde au fost depistate și ridicate un pachețel de tip zip-lock în care se afla masă vegetală cu miros specific marijuana, 10 pachețele de tip zip-lock cu „PVP”, 33 de pachețele de tip zip-lock cu o masă vegetală uscata (himari) și 14 săculețe la fel cu masă vegetală uscată.

În cazul în care i-ar fi reușit comercializarea drogurilor, suspectul ar fi obținut un profit de circa 450.000 de lei.

Toate probele delicte depistate, au fost ridicate și sigilate conform procedurii și îndreptate în adresa CTC EJ al IGP, pentru efectuarea expertizelor.

#Droguri #Retinut

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova