Chișinăul lasă Iașul în urmă! Aeroportul moldovean „mănâncă” pasagerii din Moldova românească

Aeroportul Internațional Chișinău continuă să se distanțeze de aeroporturile din nord-estul României, în timp ce Aeroportul Internațional Iași pierde rute și riscă să rămână cu mai puține aeronave operate de Wizz Air. În ultimele luni, aeroportul din Republica Moldova și-a consolidat poziția de lider regional, în timp ce Iașul se confruntă cu anulări de curse și scăderi de trafic.

Compania AJet a anulat fără explicații zborul Iași – Istanbul, care trebuia lansat în luna mai 2026, iar ruta spre Dubai a fost suspendată cel puțin până în octombrie. Totodată, din februarie va fi oprită pentru minimum șase luni și cursa spre Eindhoven, Olanda.

În contrast, Flydubai operează în continuare fără probleme trei zboruri săptămânale între Chișinău și Dubai, iar aeroportul moldovean continuă să atragă companii și pasageri într-un ritm accelerat.

Surse din domeniul aviatic susțin că Wizz Air ia în calcul relocarea celui de-al patrulea avion din baza de la Iași și urmează să păstreze doar trei aeronave pe aeroportul ieșean. Mutarea ar putea avantaja Aeroportul Internațional „Ștefan cel Mare” Suceava, care în ultimele luni a recuperat constant din diferența față de Iași.

În timp ce Iașul pierde rute și trafic, Chișinăul accelerează puternic. Dacă acum trei ani cele două aeroporturi aveau volume apropiate de pasageri, în 2025 diferența a devenit uriașă: aproximativ 6,2 milioane de pasageri la Chișinău, față de doar 2,2 milioane la Iași. Tendința s-a accentuat și în primele trei luni din 2026, când aeroportul moldovean a înregistrat circa 1,65 milioane de pasageri, comparativ cu aproximativ 440.000 la Iași.

Deși politicienii ieșeni susțin că nu poate fi comparată o capitală de stat cu un oraș regional, specialiștii atrag atenția că Iașul ar avea teoretic acces la un bazin mai mare de populație — aproximativ 4,5 milioane de potențiali pasageri din regiunea Moldovei comparativ cu circa 2,5 milioane de locuitori ai Republicii Moldova.

Un avantaj important pentru Chișinău a fost și capacitatea de a atrage fluxul de pasageri ucraineni după izbucnirea războiului. În timp ce aeroportul moldovean a devenit un hub regional pentru cetățenii ucraineni, Iașul nu a reușit să capitalizeze la aceeași scară această oportunitate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#aeeroport #iasi #avion #Chisinau

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grupul Băncii Mondiale a anunțat că își închide pagina oficială de Facebook dedicată Republicii Moldova și își va concentra comunicarea pe platforma regională destinată Europei și Asiei Centrale.

Într-o postare publicată vineri, instituția le-a mulțumit urmăritorilor pentru interesul acordat activității sale în Republica Moldova și i-a îndemnat să continue să urmărească proiectele și inițiativele desfășurate în regiune pe pagina World Bank Europe and Central Asia.

„Dragi urmăritori, vă mulțumim pentru interesul acordat activității World Bank Group Moldova. Această pagină se închide. Dacă sunteți interesați să rămâneți la curent cu eforturile noastre în Europa și Asia Centrală, urmăriți World Bank Europe and Central Asia”, se arată în mesajul publicat în limbile engleză, română și rusă.

Banca Mondială nu a oferit explicații cu privire la motivele închiderii paginii dedicate Republicii Moldova și nici nu a precizat dacă această decizie face parte dintr-o reorganizare mai amplă a canalelor sale de comunicare online. Activitatea și informațiile cu privire la proiectele din Republica Moldova vor fi publicate în continuare pe pagina regională pentru Europa și Asia Centrală.