Cofondatorul Ethereum renunță la criptomonede și își vinde afacerea. Nu se simte în siguranță în lumea crypto

21 Iul. 2021, 09:34
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  MD Bani
21 Iul. 2021, 09:34 // Bănci şi Finanţe //  MD Bani

Se pare că nici fondatorii criptomonedelor nu mai cred în succesul lor. Un exemplu evident este și cofondatorul Ethereum, Anthony Di Iorio, care renunță la crypto și își vinde afacerea.

De ce a luat Di Iorio o asemenea decizie

Anthony Di Iorio spune că îi este teamă pentru siguranța sa. Cumva, poate are și motive, dacă ne gândim că averea sa a fost estimată de cei de la Forbes la 1 miliard de dolari.

El spune că nu se simte în siguranță în lumea monedelor digitale, așa că a anunțat că are de gând să-și vândă și afacerea. El și-a autoevaluat compania Decentral și estimează că aceasta valorează sute de milioane de dolari.

Ce fel bani vrea cofondatorul Ethereum

Anthony Di Iorio vrea bani clasici. Spune că nu mai vrea să aibă nicio legătură cu domeniul blockchain și al criptomonedelor. Se concentrează pe alte proiecte, în special pe cele filantropice.

09 Nov. 2026, 13:18
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
09 Nov. 2026, 13:18 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Aeroportul Chișinău continuă să înregistreze o creștere a traficului aerian. În luna octombrie 2026, aerogara a deservit 672.384 de pasageri, cu 85.399 mai mulți decât în aceeași perioadă a anului trecut, ceea ce reprezintă un avans de 14,5%. Rezultatul a depășit cu 14,2% estimările administrației aeroportuare, echivalentul a peste 83.000 de pasageri suplimentari.

Mai mult, aeroportul a depășit deja pragul de 6.080.431 de pasageri, cât a înregistrat pe întreg anul 2025, iar administrația și-a stabilit drept obiectiv atingerea a 7 milioane de călători până la sfârșitul acestui an. Recordul anual precedent a fost depășit la începutul lunii noiembrie, cu aproape două luni înainte de încheierea anului.

Potrivit datelor publicate de Aeroportul Chișinău, creșterea traficului în octombrie a fost înregistrată pe ambele sensuri de călătorie. Numărul pasagerilor la plecare a crescut cu 14,3%, respectiv cu 42.430 de persoane, în timp ce traficul la sosire s-a majorat cu 14,8%, echivalentul a 42.969 de pasageri.

Antalya s-a menținut cea mai populară destinație și a concentrat 11,7% din traficul total al lunii octombrie, echivalentul a aproximativ 78.700 de pasageri. Pe locul al doilea s-a situat Istanbul, cu 9,2% sau circa 61.900 de pasageri, urmat de Sharm el-Sheikh, cu 8% sau aproximativ 53.800 de pasageri.

În clasamentul destinațiilor cu cele mai mari fluxuri de călători mai figurează Londra, cu 4,9%, București și Milano, fiecare cu 3,4%, Paris, cu 3,1%, precum și Tel Aviv și Varșovia, cu câte 2,8%.

Cele mai mari creșteri în cifre absolute față de octombrie 2025 au fost consemnate pe ruta Sharm el-Sheikh, cu 11.468 de pasageri suplimentari. Urmează Berlin, cu 6.387, Stuttgart, cu 6.197, Veneția, cu 5.985, și Torino, cu 5.078 de pasageri în plus.

O evoluție a fost înregistrată și pe rutele spre Erevan, Paris, Praga, Dortmund, El Dabaa, Bologna, Hurghada și Istanbul, semn că cererea pentru călătoriile aeriene se menține ridicată inclusiv în sezonul de toamnă.

În același timp, trei destinații noi Bratislava, Sofia și Batumi au generat împreună 12.869 de pasageri, reprezentând aproximativ 1,9% din traficul total. Dintre acestea, Bratislava a atras cei mai mulți călători, 6.685, urmată de Sofia, cu 3.524, și Batumi, cu 2.660.

Creșterea traficului de pasageri a fost însoțită de o majorare mult mai modestă a numărului de operațiuni aeriene. În octombrie au fost înregistrate 4.302 decolări și aterizări, cu numai 0,9% mai multe decât în aceeași lună din 2025. Diferența dintre ritmul de creștere a pasagerilor și cel al zborurilor indică o utilizare mai intensă a capacității aeronavelor, inclusiv printr-un grad mai ridicat de ocupare sau folosirea unor avioane cu mai multe locuri.

În privința transportului de mărfuri și poștă, volumul total procesat de aeroport a constituit 338,2 tone. Mărfurile au reprezentat 275,5 tone, cu 9,1% mai mult față de octombrie 2025, în timp ce transportul poștal a scăzut cu 3,7%, până la 62,7 tone.