Colaps pe șine: Trenurile suburbane Chișinău-Bender și Bălți-Rogojeni, anulate

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM) a anunțat anularea a două trenuri suburbane, din cauza situației financiare dificile care împiedică continuarea circulației acestora.

Trenurile anulate sunt:

NR 604/603 Chișinău – Bender-3:
- Ultima plecare din Chișinău: 11 ianuarie 2025;
- Ultima plecare din Bender-3: 12 ianuarie 2025.
NR 6924/6923 Bălți-Slobozia – Rogojeni:
- Ultima plecare din Bălți-Slobozia: 11 ianuarie 2025;
- Ultima plecare din Rogojeni: 12 ianuarie 2025.

CFM își exprimă regretul pentru disconfortul creat pasagerilor afectați de această decizie și subliniază că situația financiară critică a întreprinderii a determinat necesitatea acestei măsuri.

Autoritățile au fost informate despre dificultățile cu care se confruntă compania, însă până la găsirea unor soluții concrete, anumite rute vor rămâne suspendate. Pasagerii sunt îndemnați să consulte din timp alternativele disponibile pentru deplasare.

CFM are datorii salariale de aproximativ 150 de milioane de lei, iar unii angajați au început să primească salarii restante abia pentru luna iulie. Din cele 139 de locomotive, 134 și-au depășit durata de amortizare, iar peste 25% din infrastructura feroviară necesită reparații capitale. Dacă nu se vor lua măsuri urgente, circulația pe jumătate din rețea ar putea fi suspendată în următorii ani.

În ultimul deceniu, compania a generat pierderi de aproape un miliard de lei, cauzate de scăderea numărului de pasageri și a volumului de mărfuri transportate. Costurile estimative pentru salvarea și modernizarea CFM se ridică la câteva sute de milioane de euro.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM

#anulare #criză #tren

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova trebuie să creeze reguli „clare și lejere” pentru mediul de afaceri, dar și să sancționeze prompt orice încălcare, a declarat ministrul Economiei, Eugen Osmochescu, în cadrul evenimentului Reinvent Moldova 2.0 organizat de grupul media Realitatea.

Oficialul a subliniat că rolul statului este să faciliteze accesul companiilor pe piață, funcționarea și chiar ieșirea din piață, însă în același timp autoritățile trebuie să intervină rapid acolo unde apar nereguli, inclusiv pe baza evaluării riscurilor. Cu toate acestea, ministrul a recunoscut deschis că Republica Moldova nu se află încă la nivelul de dezvoltare dorit.

„Nu suntem acolo unde ne-am dorit. Nu suntem la nivelul de prosperitate despre care vorbim”, a spus Osmochescu, explicând că efectele reformelor implementate în ultimii ani nu se văd imediat, ci abia după doi-trei ani.

Ministrul a punctat că, deși progresele există și „ce s-a făcut, s-a făcut foarte frumos”, acestea nu sunt suficiente pentru a genera un impact economic rapid într-o țară mică, expusă presiunilor geopolitice dintre Est și Vest.

În același timp, oficialul a reafirmat direcția strategică a țării, subliniind că Republica Moldova a ales ferm calea europeană, considerată singura capabilă să aducă prosperitate reală populației.

Potrivit lui, autoritățile se află acum într-o etapă critică. Or, după implementarea rapidă a reformelor, accentul trebuie mutat pe cheltuirea eficientă a fondurilor și valorificarea oportunităților oferite de planurile de creștere economică.

Osmochescu a evidențiat și obiectivele ambițioase ale Chișinăului. Este vorba de semnarea tratatului de aderare la Uniunea Europeană până în 2028 și obținerea statutului de stat membru până în 2030, mizând pe ritmul accelerat al reformelor și pe sprijinul extern fără precedent.