Companiile moldovenești care au livrat piese de avion în Rusia, în ciuda sancțiunilor, și-au pierdut licențele

Trei companii moldovenești – SRL „AEROSTAGE SERVICES”, SRL „MAX JET SERVICE” și SRL „AIRROCK SOLUTIONS” și-au pierdut licențele de activitate, potrivit deciziei Consiliului pentru promovarea proiectelor investiționale de importanță națională.

„Membrii Consiliului au propus refuzul avizării prealabile a investițiilor pentru aceste firme, invocând prevederile articolului 6, litera e) din Legea 174/2021, care interzice colaborarea cu entități ce prezintă riscuri pentru securitatea națională a Republicii Moldova. Această decizie reflectă preocupările privind securitatea națională și respectarea sancțiunilor internaționale”, se arată în decizia consiului.

Cele trei companii au fost incluse în lista agenților economici sancționați de Statele Unite ale Americii pentru livrarea de piese de schimb pentru avioane către entități rusești, inclusiv LLC AVIAKOMPANIYA POBEDA și LLC S7 ENGINEERING. Cele trei companii au continuat să intermedieze tranzacții cu Rusia chiar în 2022 și 2023.

Companiile implicate – Airrock Solutions și Aerostage Services – au fost înființate în noiembrie 2021 și aprilie 2022, respectiv, de către Ivan Melnikov, fost șef al departamentului de achiziții și logistică al Air Moldova, care se află în prezent în lichidare. Maxjet Service, înregistrată în raionul Hâncești în 2011, este condusă de Serghei Ranga. Aceste companii au livrat piese de schimb către operatori aerieni rusești majori, cum ar fi Pobeda, S7 Engineering, Sibiri și Rossia.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#piese #companii #avion #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova trebuie să creeze reguli „clare și lejere” pentru mediul de afaceri, dar și să sancționeze prompt orice încălcare, a declarat ministrul Economiei, Eugen Osmochescu, în cadrul evenimentului Reinvent Moldova 2.0 organizat de grupul media Realitatea.

Oficialul a subliniat că rolul statului este să faciliteze accesul companiilor pe piață, funcționarea și chiar ieșirea din piață, însă în același timp autoritățile trebuie să intervină rapid acolo unde apar nereguli, inclusiv pe baza evaluării riscurilor. Cu toate acestea, ministrul a recunoscut deschis că Republica Moldova nu se află încă la nivelul de dezvoltare dorit.

„Nu suntem acolo unde ne-am dorit. Nu suntem la nivelul de prosperitate despre care vorbim”, a spus Osmochescu, explicând că efectele reformelor implementate în ultimii ani nu se văd imediat, ci abia după doi-trei ani.

Ministrul a punctat că, deși progresele există și „ce s-a făcut, s-a făcut foarte frumos”, acestea nu sunt suficiente pentru a genera un impact economic rapid într-o țară mică, expusă presiunilor geopolitice dintre Est și Vest.

În același timp, oficialul a reafirmat direcția strategică a țării, subliniind că Republica Moldova a ales ferm calea europeană, considerată singura capabilă să aducă prosperitate reală populației.

Potrivit lui, autoritățile se află acum într-o etapă critică. Or, după implementarea rapidă a reformelor, accentul trebuie mutat pe cheltuirea eficientă a fondurilor și valorificarea oportunităților oferite de planurile de creștere economică.

Osmochescu a evidențiat și obiectivele ambițioase ale Chișinăului. Este vorba de semnarea tratatului de aderare la Uniunea Europeană până în 2028 și obținerea statutului de stat membru până în 2030, mizând pe ritmul accelerat al reformelor și pe sprijinul extern fără precedent.