Costurile războiului din Ucraina vor fi imense pentru Rusia. Estimările directorului CIA

Rusia va plăti un preț foarte mare pentru invazia din Ucraina, iar decontul se va întinde pe perioadă foarte lungă de timp. Estimarea a fost făcută de directorul CIA Bill Burns. În opinia sa, bilanțul războiului dus de Vladimir Putin este pe minus. Iar costurile vor fi decontate, pe termen lung, atât de armata rusă, cât și de economia și populația țării.

Directorul CIA, Bill Burns, este de părere că acest război dus de Vladimir Putin în Ucraina este pe cale să se soldeze cu un eșec, iar costurile vor fi imense. El a declarat că prețul va fi plătit atât de simplii cetățeni ai Rusiei, pentru multe generații, dar și de economie. El a făcut o serie de comentari la o conferință pe tema securității cibernetice organizată la Washington.

„Cred că, dacă faceți acum un pas înapoi, este greu să vedeți bilanțul războiului – bilanțul lui Putin – altfel decât un eșec. Nu numai că slăbiciunea armatei ruse a fost expusă, dar vor exista daune pe termen lung aduse economiei rusești și generațiilor de ruși ca urmare a acestui lucru. Rusia va plăti un preț foarte mare, cred că pe o perioadă lungă de timp”, a declarat Bill Burns.

Declarațiile oficialului de la CIA vin în contextul contraofensivei declanșate de Ucraina în sud și la Harkov. El a făcut aceste afirmații, deși o pate dintre oficialii americani sunt încă reticienți cu privire la această operațiune. Aceștia evită să o definească drept „contraofensivă” și apreciază că șansele de a recupera teritoriul ocupat de Rusia nu sunt foarte clare.

„În partea de nord-est a Ucrainei, nu aș subestima capacitatea sau curajul ucrainenilor în acest moment, de asemenea”, a mai adăugat Bill Burns, conform CNN.

Ucraina a recuperat 700 de kilometri pătrați

Oficialii de la Kiev susține că trupele ucrainene au recucerit peste 700 de kilometri pătrați de teritoriu în Harkov și în sud. Generalul de brigadă Oleksiy Gromov a declarat că militarii au avansat până la 50 km în liniile rusești și au recucerit peste 20 de sate. Aceasta a fost cea mai detaliată evaluare publică de până acum a contraofensivei ucrainene, scrie The Guardian.

În acest context, secretarul de stat american, Anthony Blinken, a declarat că războiul cu Rusia se află într-un „moment crucial”. Oficialul american a avut o discuție cu președintele Volodimir Zelenski.

„Știm că acesta este un moment crucial, după mai bine de șase luni de război de agresiune al Rusiei împotriva Ucrainei, deoarece contraofensiva dumneavoastră este în curs de desfășurare și se dovedește eficientă”, a declarat Anthony Blinken, conform The Guardian.

#costuri #razboi #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Europa se confruntă cu o nouă presiune pe piața carburanților, iar motorina a ajuns în centrul crizei. Marja dintre prețul angro al motorinei și cel al țițeiului a trecut pentru prima dată de 100 de dolari pe baril, ajungând la aproximativ 104 dolari în sudul Europei.

Pe piața internațională ar lipsi în prezent între 1,3 și 1,4 milioane de barili de motorină pe zi, adică aproximativ 15–20% din volumele tranzacționate în mod normal. Restricțiile asupra exporturilor rusești, scăderea stocurilor și problemele de aprovizionare din Asia pun și mai multă presiune pe piața europeană.

Situația este atât de tensionată încât Europa caută motorină la mii de kilometri distanță. Aproximativ 90.000 de tone de motorină sunt transportate din Coreea de Sud spre nord-vestul Europei, pe o rută de peste 12.000 de mile, adică aproximativ 19.000 de kilometri. Europa a importat, de asemenea, motorină din Mexic în august, pentru prima dată în ultimii șapte ani.

În India, rafinăriile încearcă să acopere o parte din deficit și funcționează la 105–108% din capacitatea nominală. Producătorii indieni pun accent pe motorină, inclusiv în detrimentul combustibilului pentru aviație, pe fondul cererii ridicate și al deficitului mondial de distilate.

Presiunea vine și dinspre petrol. Țițeiul a trecut din nou de 100 de dolari pe baril, după escaladarea conflictului dintre Statele Unite și Iran. WTI a depășit 102 dolari, iar Brent a ajuns la peste 107 dolari pe baril.

În același timp, Europa intră în toamnă cu depozitele de gaze umplute în proporție de aproximativ 67%. La 8 septembrie, nivelul era de 67,3%, cu circa 12,8 miliarde de metri cubi mai puțin decât în aceeași perioadă a anului trecut.

Mai multe state europene au început deja să intervină pentru a limita efectul scumpirilor. Italia a prelungit reducerea fiscală pentru motorină, cu un efect de aproximativ 17 eurocenți pe litru, în timp ce Germania limitează majorările de preț la benzinării la o singură dată pe zi. Bulgaria oferă compensații consumatorilor vulnerabili, iar Turcia folosește un mecanism fiscal prin care încearcă să amortizeze automat creșterile de preț.

Problema este că reducerile de taxe și compensațiile pot tempera prețul plătit de consumatori, dar nu pot rezolva lipsa fizică de motorină. Iar efectele nu se opresc la stațiile de alimentare: motorina este esențială pentru transport, agricultură, logistică, construcții și industrie, astfel că scumpirea ei poate ajunge în prețurile alimentelor și ale altor bunuri și servicii.

#criza carburanților #Europa #motorina