Declarație surpriză de la Tiraspol. Krasnoselski: Chișinăul ajută Transnistria să nu rămână fără gaz

24 Dec. 2025, 11:42
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
24 Dec. 2025, 11:42 // Actual //  Ursu Victor

Liderul regiunii transnistrene, Vadim Krasnoselski, susține că situația energetică din stânga Nistrului nu va repeta criza de la începutul anului trecut, chiar dacă riscurile persistă în contextul întreruperii tranzitului de gaze prin Ucraina.

Într-un interviu acordat presei din regiune, Krasnoselski a declarat că autoritățile de la Tiraspol, împreună cu Federația Rusă, depun toate eforturile pentru a preveni o nouă criză energetică în preajma Anului Nou. Potrivit acestuia, scenariul din 1 ianuarie 2025, când regiunea s-a confruntat cu probleme serioase de aprovizionare, „nu se va repeta”.

Totodată, liderul transnistrean a admis că o parte dintre consecințele apărute după stoparea livrărilor de gaze prin Ucraina ar fi putut fi evitate sau reduse dacă ar fi existat un dialog direct și constant între părți.

În acest context, Krasnoselski a apreciat poziția Chișinăului, subliniind că autoritățile Republicii Moldova au dat dovadă de înțelegere și cooperare. El a respins ferm acuzațiile potrivit cărora Moldova ar bloca livrările de gaze către regiunea transnistreană, calificând aceste afirmații drept „neadevărate”.

„Există o înțelegere clară că malul stâng al Nistrului nu poate fi lăsat fără gaze și fără resurse energetice”, a afirmat Krasnoselski, menționând drept exemplu pozitiv activitatea grupului de lucru pentru economie, care funcționează în cadrul formatului de negocieri „5+2”.

Potrivit liderului de la Tiraspol, rezultatul acestei cooperări este o „stabilitate fragilă, dar constantă”, care se reflectă în faptul că, în prezent, regiunea dispune atât de gaze naturale, cât și de energie electrică.

Referindu-se la perspectivele pentru perioada următoare, Krasnoselski s-a arătat optimist, afirmând că situația energetică din regiune „va fi bună” și că există premise pentru menținerea stabilității.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

04 Iul. 2026, 10:19
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
04 Iul. 2026, 10:19 // Actual //  Ursu Victor

Pista 09-27 a Aeroportului Internațional Chișinău, construită inițial ca soluție provizorie pentru menținerea operațiunilor în perioada reabilitării pistei principale, a devenit în prezent infrastructura utilizată pentru traficul curent, deși nu mai corespunde cerințelor actuale, susține platforma specializată Runway08.

Potrivit sursei, pista de 2.383 de metri a fost concepută exclusiv ca variantă de rezervă în perioada în care aeroportul se afla în concesiune. Autorii postării afirmă însă că actuala administrație nu pare să ia în calcul reparația capitală a pistei principale, cu o lungime de 3.590 de metri, iar activitatea continuă să se desfășoare pe pista secundară.

Runway08 susține că această situație generează mai multe probleme operaționale. Printre acestea se numără apropierea de tip „offset” pentru aterizările pe pista 27, care presupune alinierea aeronavelor cu axul pistei doar în faza finală a apropierii, precum și particularitățile reliefului pe direcția pistei 09, care complică procedurile de aterizare și decolare.

Autorii mai atrag atenția asupra limitărilor de performanță la decolare pentru aeronavele de mari dimensiuni. Din cauza lungimii reduse a pistei și a obstacolelor din apropiere, companiile aeriene ar fi nevoite să reducă greutatea aeronavelor, ceea ce poate însemna mai puțini pasageri, mai puține bagaje sau mai puțin combustibil la bord.

O altă problemă invocată este timpul mai mare necesar pentru eliberarea pistei active, cauzat de lipsa unor căi de rulare funcționale la capetele pistei, inclusiv din cauza închiderii de mai mulți ani a căii A2.

Potrivit Runway08, toate aceste limitări obligă controlorii de trafic aerian să mărească distanțele minime dintre aeronave pentru a menține siguranța operațiunilor. Consecințele ar fi întârzieri mai frecvente, un consum mai mare de combustibil și o eficiență redusă a operării zborurilor comerciale.

Platforma susține că situația evidențiază necesitatea unor investiții în infrastructura aeroportuară și a reabilitării pistei principale pentru a face față traficului aerian în creștere.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!