Dezastru total la Volkswagen: Gigantul auto vrea să închidă 3 fabrici din Germania

Volkswagen intenționează să închidă cel puțin trei fabrici în Germania, să reducă semnificativ personalul și să restrângă activitatea unităților rămase, potrivit șefei consiliului de lucru, Daniela Cavallo. Cel mai mare producător auto din Europa negociază de câteva săptămâni cu sindicatele pentru a-și restructura afacerea și a reduce costurile, luând în considerare închiderea unor fabrici din Germania – o măsură fără precedent ce amenință industria germană, scrie REUTERS.

Volkswagen a reafirmat luni că restructurarea este necesară, urmând să facă propuneri concrete miercuri. „Conducerea este extrem de serioasă în privința acestor măsuri. Nu este o amenințare în cadrul negocierilor,” a declarat Cavallo, amenințând cu întreruperea discuțiilor. Ea a adăugat că „acesta este planul celui mai mare grup industrial din Germania pentru a începe vânzarea activelor sale în propria țară,” fără a specifica fabricile vizate sau numărul angajaților afectați dintre cei aproximativ 300.000 pe care Volkswagen îi are în Germania.

Această decizie accentuează presiunea asupra guvernului german pentru a lua măsuri împotriva stagnării economiei, care se confruntă cu o posibilă contracție pentru al doilea an consecutiv. De asemenea, măsurile afectează popularitatea cancelarului Olaf Scholz, în contextul alegerilor federale de anul viitor. Volkswagen a declarat că miercuri va prezenta planuri pentru reducerea costurilor salariale, în cadrul celei de-a doua runde de discuții și al publicării rezultatelor pentru al treilea trimestru.

„Situația este gravă și responsabilitatea părților implicate în negocieri este imensă … fără măsuri cuprinzătoare pentru a ne redobândi competitivitatea, nu vom putea realiza investițiile esențiale pentru viitor,” a declarat Gunnar Kilian, membru în consiliul de administrație al Volkswagen. Potrivit lui Thomas Schaefer, fabricile germane sunt cu 25-50% mai scumpe față de obiectivul stabilit, ceea ce face ca unele să fie de două ori mai costisitoare decât competitorii.

Acțiunile Volkswagen au scăzut cu peste 1% după anunț, în timp ce acțiunile Mercedes-Benz au înregistrat și ele o scădere. Titlurile VW au pierdut 44% din valoare în ultimii cinci ani, comparativ cu o scădere de 12% pentru Renault și o creștere de 22% pentru Stellantis.

Analiștii cred că această decizie reflectă factori nefavorabili multipli, inclusiv competiția din China, scăderea cererii în Europa pentru vehicule electrice, reglementările stricte și costurile ridicate ale energiei și muncii. Cavallo a subliniat necesitatea unui plan guvernamental pentru industria germană, afirmând că Germania riscă să-și piardă competitivitatea industrială dacă nu se intervine rapid.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#concedieri #Volkswagen #fabrici #Germania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Probele de motorină prelevate în aceste zile din mai multe loturi destinate pieței din Republica Moldova vor fi supuse analizelor de laborator, în contextul intensificării controalelor asupra calității produselor petroliere introduse în țară, anunță Inspectoratul de Stat pentru Supravegherea Produselor Nealimentare și Protecția Consumatorilor (ISSPNPC).

Ieri, inspectorii au colectat probe din depozitele situate în zona postului vamal Leușeni, unde sunt stocate cantități de motorină destinate circuitului comercial. Verificările au vizat respectarea cerințelor de calitate și conformitate prevăzute de legislația în vigoare, înainte ca produsul să ajungă la consumatori.

Acțiunile au continuat și astăzi în Portul Internațional Liber Giurgiulești, unde au fost prelevate probe din loturile de motorină la intrarea în țară, înainte de plasarea acestora pe piața internă.

Potrivit ISSPNPC, măsurile întreprinse la punctele de trecere a frontierei Leușeni și în Portul Internațional Liber Giurgiulești au drept scop prevenirea introducerii pe piață a produselor petroliere neconforme și protejarea consumatorilor de riscurile legate de utilizarea unor carburanți de calitate necorespunzătoare.

„Supravegherea calității produselor petroliere constituie o prioritate constantă, motiv pentru care controalele vor continua atât la punctele de intrare în țară, cât și pe întreg lanțul de distribuție”, se arată în comunicatul ISSPNPC.

Probele colectate vor fi analizate în laboratoare acreditate, iar în funcție de rezultate, autoritatea va întreprinde măsurile legale necesare. În cazul în care vor fi depistate neconformități, pot fi aplicate sancțiuni prevăzute de legislație, inclusiv retragerea produselor de pe piață.

Verificările au loc în contextul în care pe piață a apărut un lot de motorină neconformă, cu un punct de curgere (CFPP) sub standardul minim de minus 20 de grade. Din cauza carburantului care a înghețat la temperaturi scăzute, numeroși șoferi s-au confruntat cu defecțiuni tehnice costisitoare.

Deputatul PAS, Dorian Istrati, a declarat că guvernarea PAS a modificat legislația astfel încât produsele importate din Uniunea Europeană să nu mai fie supuse verificărilor de conformitate la vamă, bazându-se exclusiv pe certificarea acestora în statele de origine.