Duty Free-urile fugarului Șor, cuibușor de nebunii pentru afacerile ilegale cu fum din România! Contrabanda înflorește

22 Aug. 2022, 16:04
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
22 Aug. 2022, 16:04 // Actual //  bani.md

Piaţa neagră a ţigaretelor din România a continuat să scadă şi în iulie, ajungând la 6,1% din totalul consumului, comparativ cu 7,1% în mai, conform studiului realizat de compania Novel Research. Studuiul arată o scădere cu 23% a ratei contrabandei la frontieră moldo-română.

„În luna iulie, piaţa neagră a scăzut la nivel naţional cu 1 p.p. De remarcat scăderea semnificativă a comerţului ilicit în partea de nord-est a ţării, cu 13,4 p.p. faţă de mai, până la 13,3%, cel mai mic procent înregistrat în această zonă, cu toate că regiunea este în continuare cea mai afectată de contrabandă. Pe de altă parte, în regiunea sud-est piaţa neagră a crescut cu 3,9 p.p. până la 7,2%. Din punct de vedere al provenienţei produselor de pe piaţa neagră, ţigaretele etichetate ca fiind destinate Duty Free deţin cea mai mare pondere, de peste 50%, surclasând ‘cheap whites’, care au reprezentat până acum principala sursă”, a declarat Marian Marcu, director general Novel Research.

Contrabanda a atins un minim istoric de 6,1% din totalul pieţei de tutun din România ca rezultat al eforturilor continue ale autorităţilor de aplicare a legii, însă traficul ilicit continuă să reprezinte un risc serios la adresa dezvoltării economice şi a siguranţei comunităţilor.

Gilda Lazăr, director Corporate Affairs & Communications JTI România, Moldova şi Bulgaria, a subliniat, la rândul său, că Novel înregistrează un minim al contrabandei, dar şi schimbări semnificative în structura provenienţei ţigaretelor de pe piaţa neagră. Astfel, creşterea ponderii produselor tip Duty Free, din care o treime reprezintă produse destinate magazinelor din Republica Moldova, arată că este necesară o cooperare mai strânsă a autorităţilor de aplicare a legii din România cu cele din ţările vecine şi un cadru legislativ anti-contrabandă unitar în regiune.

„Serviciul Vamal colaborează cu JTI începând cu anul 2008, având la bază un Protocol în care sunt prevăzute principiile de colaborare între părți. JTI susține eforturile Serviciului Vamal în activitatea antifraudă şi totodată își manifestă întregul suport în vederea continuării acțiunilor de combatere a traficului ilicit cu țigarete.
În cadrul acestui parteneriat, SV a beneficiat de asistență tehnică și metodologică din partea JTI, compania a contribuit la dotarea cu echipament special şi cu unităţi de transport a echipelor canine”, se arată în infromația Serviciului Vamal.

Recent RISE.md a scris că Ilan Șor, condamnat în primă instanță în dosarul furtul miliardului ar fi vândut afacerea Duty Free unui bancher rus.

Deputatul PAS, Dumitru Alaiba s-a pronunțat pentru închiderea magazinelor Duty Free de la punctele de trecere a frontierei Republicii Moldova. Trebuie să rămână doar acele ordinare, care să plătească toate taxele, așa cum o fac restul antreprenorilor.

În primele 6 luni duty-free-urile au beneficiat de facilități fiscale (TVA, accize, taxe vamale) de 1 miliard de lei. Au fost ani când a fost și mai mult, chiar și peste 3 miliarde (înainte de pandemie).

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

08 Aug. 2026, 10:23
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
08 Aug. 2026, 10:23 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Majorarea cu 20% a accizelor la motorină și benzină, prevăzută pentru anul 2027, va afecta în primul rând agricultorii și transportatorii, iar ulterior se va reflecta asupra întregii populații prin creșterea costurilor a avertizat deputatul Ion Chicu într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Parlamentarul susține că majorarea anunțată este mult peste ajustările aplicate în ultimii ani, când accizele la carburanți creșteau cu aproximativ 7% anual.

„Acum vedem că, anul viitor, majorarea va fi tocmai de 20%. Este o lovitură destul de substanțială atât pentru agricultori, cât și pentru transportatori. Luând în calcul rolul acestor sectoare în viața noastră, asta înseamnă, în primul rând, o lovitură pentru noi toți”, a declarat Chicu.

Potrivit deputatului, agricultorii nu vor beneficia de o majorare suficientă a Fondului Național de Dezvoltare a Agriculturii și Mediului Rural, care să compenseze cheltuielile suplimentare generate de scumpirea motorinei.

Chicu a criticat și modul în care sunt repartizate veniturile obținute din accizele aplicate carburanților. El afirmă că, în anul curent, doar 48% din aceste încasări vor fi direcționate către Fondul Rutier, deși anterior ponderea ajungea la 70%.

„Majorăm din nou povara fiscală asupra combustibilului, dar, în loc să orientăm banii spre investițiile pentru care sunt colectați, vom încerca să acoperim alte găuri bugetare”, a punctat deputatul.

În opinia sa, creșterea accizei la motorină este deosebit de periculoasă în condițiile unui deficit de combustibil și ale scumpirilor puternice înregistrate pe piață. Chicu consideră că autoritățile ar trebui să examineze mecanisme de compensare pentru agricultori și transportatori, inclusiv măsuri aplicate în România, precum restituirea sau suspendarea temporară a unei părți din acciză.

„Este o majorare mare și va fi o lovitură foarte dură, mai ales pentru agricultori și transportatori”, a conchis Ion Chicu.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!