Economia lui Putin primește o altă lovitură: Asia începe să-i închidă ușa Rusiei

13 Sept. 2022, 09:30
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
13 Sept. 2022, 09:30 // Actual //  bani.md

În lunile care au urmat invaziei Ucrainei de către Moscova din 24 februarie 2022, a părut că Rusia a reușit să înlocuiască cu succes pierderea pieței din Europa la gaze naturale, petrol și alți combustibili fosili.

Acest lucru a fost făcut prin redirecționarea exporturilor Kremlinului spre Asia, dar iată că acum exporturile sale de cărbune au scăzut spre această nouă destinație, la minimum ultimelor 4 luni.

Analiștii de la Kpler au anunțat că exporturile maritime ale Rusiei la toate tipurile de cărbune către Asia au coborât la cel mai scăzut nivel în august față de cele 4 luni anterioare, potrivit Reuters.

Astfel, exporturile de cărbune ale Rusiei spre Asia au ajuns la 10,15 milioane de tone (maritime) în luna august 2022, în scădere de la 12,16 milioane de tone în iulie și 12,42 de milioane de tone în iunie.

Potrivit Kpler, exporturile de cărbune ale Rusiei către China au fost de 5,01 milioane de tone în august, în coborâre de la 5,87 de milioane de tone în iulie. Exporturile Moscovei către India au fost de 1,8 milioane de tone în august, în creștere de la 1,51 milioane de tone în iulie și 1,69 de milioane de tone în iunie.

India a reprezentat cel mai mare succes al Rusiei din Asia, având în vedere că înainte de invazia din Ucraina, importurile Indiei variau de la 300.000 de tone până la 700.000 de tone lunar, ceea ce înseamnă că volumele de cărbune s-au dublat de la începerea războiului.

În schimb, Japonia a fost un cumpărător de top al cărbunelui din Rusia în Asia, înainte de invazia din Ucraina, dar acum exporturile Moscovei către Tokyo au scăzut, la 408.049 de tone în august față de 780.053 în iulie.

Coreea de Sud, al patrulea importator din Asia al Rusiei, a cumpărat, de asemenea, mai puțin de la Moscova, exporturile rusești de cărbune ajungând în august de 1,05 milioane de tone, scăzând de la 2,34 de milioane de tone în iulie și 2,85 de milioane de tone în iunie.

Exporturile mai slabe ale Rusiei către Asia vin în ciuda prețurilor mai mici. Indonezia, cel mai mare exportator mondial de cărbune, exportă de obicei cărbune cu valoare energetică mai scăzută, iar piețele sale principale sunt China și India.

În ciuda reducerilor ample din august, Rusia se luptă să aducă mai mult cărbune în Asia, dar volumele ridicate din China și India nu sunt suficiente pentru a compensa livrările mai scăzute către Japonia, Coreea de Sud și alti cumpărători precum Taiwan.

09 Aug. 2026, 09:41
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
09 Aug. 2026, 09:41 // Actual //  Ursu Victor

Turcia a început să restricționeze trecerea unor nave comerciale prin strâmtoarea Dardanele spre Marea Neagră, după intensificarea atacurilor rusești și ucrainene asupra transportului maritim din regiune, relatează Bloomberg, citând surse familiarizate cu situația.

Direcția Generală pentru Siguranța Coastelor, instituție aflată în subordinea Ministerului Transporturilor de la Ankara, ar fi informat mai multe nave care urmau să ajungă la Novorossiisk că nu eliberează momentan permise de tranzit pentru asemenea curse sau că examinarea solicitărilor va dura mai mult.

Autoritățile turce nu au oferit o explicație oficială pentru această măsură. Potrivit surselor Bloomberg, restricțiile ar viza și unele nave care se îndreaptă spre porturile ucrainene. Măsura nu reprezintă însă o închidere completă a Dardanelelor, ci o limitare și întârziere a accesului pentru anumite curse comerciale.

Decizia vine după o serie de atacuri asupra navelor civile din Marea Neagră. Două vase cu legături turcești, printre care cargoul Nadezhda, au fost lovite în apropierea portului rusesc Novorossiisk, iar mai mulți membri ai echipajelor au fost răniți. Ankara a cerut Rusiei și Ucrainei să ia urgent măsuri pentru protejarea navigației comerciale, potrivit Reuters.

Escaladarea atacurilor a determinat deja mai mulți transportatori să-și reducă operațiunile în Marea Neagră. Costul zilnic al închirierii unor petroliere în regiune a depășit 300.000 de dolari, față de puțin peste 200.000 de dolari cu o săptămână înainte, iar asigurarea împotriva riscurilor de război a ajuns până la 2% din valoarea navei, arată datele citate de Reuters.

Noile restricții riscă să afecteze suplimentar exporturile de petrol și cereale din regiunea Mării Negre. Prețurile mondiale la grâu au urcat în această vară la cel mai ridicat nivel din ultimii doi ani, pe fondul perturbării livrărilor și al creșterii costurilor de transport.

Presiunea asupra comerțului mondial este amplificată de problemele din Strâmtoarea Ormuz, una dintre principalele rute pentru transportul petrolului și al gazelor naturale lichefiate. O eventuală prelungire a restricțiilor turcești ar putea scumpi și mai mult transportul maritim, cerealele și produsele energetice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!