Era energiei scumpe. Metanul prin conducta Iași-Ungheni-Chișinău, la un preț mai mare față de cel livrat de Gazprom

Republica Moldova va putea primi gaz prin conducta Iași-Ungheni-Chișinău începând de săptămâna viitoare, însă acest lucru nu ne oferă neapărat prețuri mai mici, potrivit declarației ministrului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu

”Gazoductul va fi funcțional de săptămâna viitoare or, în prezent discuția nu este pe unde vin gazele ci de prețul lor. Prețul la gaze și în România este mai mare față de cel pe care îl achită Republica Moldova pentru luna octombrie. Dacă vor veni gazele prin conducta respectiva asta nu înseamnă că prețurile vor fi mai mici. Am avut o discuți cu colegii din România și Ucraina vizavi de prețurile din regiune și am constatat că la moment prelungirea contractului cu o lună ne oferă cel mai bun preț pentru cetățenii noștri”, a explicat Spînu.

După ce prețurile spot la gazele naturale au bătut recordul de 1000 USD pentru mia de metri cubi, prețul de import pentru Republica Moldova, la fel, a crescut de la începutul anului și a ajuns a 790 USD pentru mia de metri cubi.

”Este o situație fără precedent în Europa, iar Republica Moldova nu este ocolită de acest lucru. Este o situație anormală care nu are legătură că măsurile pe care le poate lua guvernul, dar o situație pe care o abordăm cu maximă responsabilitate”, a menționat Spînu.

În primul trimestru al anului Republica Moldova cumpăra gaz la prețul de 127 USD pentru mia de metri cubi, în trimestrul al doilea 255 USD, în luna august – 440 USD, iar în septembrie – 550 USD.

#conductă #gaz #pret

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Pentru prima dată în mai mult de un an, valoarea de piaţă a grupului petrolier american Exxon Mobil Corp. a depăşit-o pe cea a Tesla Inc., pe fondul încetinirii vânzărilor de automobile electrice iar investitorii mizează pe reticenţa consumatorilor în a renunţa la automobilele cu motoare pe combustie, transmite Bloomberg, citat de Agerpres.

Vineri, titlurile Exxon au înregistrat un avans de 1,1% la Bursa de la New York, în timp ce acţiunile Tesla au scăzut cu 1,9%, până la 147,05 dolari. În consecinţă, capitalizarea de piaţă a Tesla era de aproape 469 miliarde de dolari, faţă de 475 miliarde de dolari pentru Exxon.

Comparativ, în luna noiembrie 2021, valoarea de piaţă a Tesla era cu aproape 1.000 de miliarde de dolari peste cea a Exxon, când titlurile Tesla erau impulsionate de creşterea livrărilor, expansiunea pe piaţa din China şi promisiunea automobilelor autonome. Între timp investitorii şi-au revizuit estimările pentru toate aceste trei elemente.

Valoarea de piaţă a Tesla a scăzut cu 41% de la începutul anului şi până în prezent, o perioadă marcată de îngrijorări cu privire la continuarea creşterii, restructurări de personal şi primele scăderi anuale ale vânzărilor de la începutul pandemiei. În paralel, Exxon a pus capăt unei tendinţe îndelungate de scădere a producţiei de petrol, profitând şi de faptul că în acest an cotaţia barilului de petrol a crescut cu 16%.

Aceste evoluţii diferite demonstrează faptul că electrificarea transportului rutier este mai dificilă decât se credea iniţial. Ford Motor Co. şi Hertz Global Holdings Inc. se numără printre companiile care îşi revizuiesc pariurile mari făcute pe vehiculele electrice pe măsură ce penetrarea acestor vehicule încetineşte din cauza preţurilor mari şi numărului limitat de staţii de încărcare.