Europa reduce costurile la energia verde, însă China produce oricum mult mai ieftin. Prin ce se explică diferența

17 Feb. 2026, 09:57
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
17 Feb. 2026, 09:57 // Actual //  Grîu Tatiana

Costul energiilor regenerabile a scăzut puternic în Europa în ultimii ani, însă rămâne considerabil mai mare decât în China, țară care în 2024 a instalat o capacitate nouă de energie verde mai mare decât restul lumii la un loc. Concluzia aparține economiștilor de la Banca Centrală Europeană, într-o analiză ce urmează să fie publicată în Buletinul Economic al instituției.

Potrivit datelor prezentate, între 2010 și 2024, costul mediu global al energiei eoliene offshore a scăzut cu 62%, al energiei eoliene onshore cu 70%, iar al energiei solare fotovoltaice cu 90%. În 2024, 91% din capacitatea nou instalată de energie regenerabilă la nivel global era deja mai ieftină decât cel mai accesibil combustibil fosil disponibil.

Deși reducerile de costuri au fost similare și pe principalele piețe europene, Europa pierde teren în fața Chinei, unde producția la scară largă și integrarea lanțurilor de aprovizionare permit costuri semnificativ mai mici. De exemplu, producția de baterii este aproape cu 50% mai scumpă în Europa decât în China, costurile electrolizei sunt cu 61% mai ridicate, iar pompele de căldură ajung la prețuri aproape duble.

Economiștii BCE subliniază că diferențele nu sunt generate în principal de costurile cu forța de muncă, ci de dimensiunea pieței, eficiența producției și gradul de integrare industrială.

Pentru a-și atinge obiectivele climatice până în 2030, Uniunea Europeană ar trebui să mobilizeze anual investiții între 2,7% și 3,7% din PIB. În opinia autorilor, taxele pe carbon sunt un instrument esențial pentru integrarea costurilor de mediu în economie, dar nu sunt suficiente fără investiții masive, sprijin pentru cercetare și dezvoltare și reforme structurale care să reducă barierele administrative.

Experții avertizează că simplificarea reglementărilor și menținerea politicilor climatice asumate sunt esențiale pentru accelerarea tranziției verzi și pentru consolidarea competitivității Europei în fața Chinei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

22 Mai 2026, 23:47
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
22 Mai 2026, 23:47 // Actual //  Ursu Victor

Trenurile internaționale Iași–Chișinău și Chișinău–Kiev au înregistrat întârzieri din cauza ploilor abundente și a acumulărilor de apă de pe calea ferată.

Potrivit Căii Ferate din Moldova (CFM), garnitura de pe ruta Iași–Chișinău a fost nevoită să staționeze în stația Pîrlița din cauza riscului de pătrundere a apei la componentele de sub vagoane și la sistemul de alimentare electrică.

Trenul, care avea la bord 74 de pasageri, și-a reluat ulterior deplasarea spre Chișinău, însă circulă cu viteză redusă, de doar 5 km/h, pe sectoarele afectate de acumulările de apă. La acest moment, întârzierea estimată este de aproximativ o oră și 40 de minute.

Tot din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile a fost afectată și cursa Chișinău–Kiev. Trenul, cu 142 de pasageri la bord, a rămas blocat aproximativ două ore în stația Pîrlița, după care și-a continuat traseul spre destinație.

Reprezentanții CFM susțin că echipele întreprinderii au intervenit pentru monitorizarea situației și desfășoară măsuri pentru a asigura siguranța pasagerilor și circulația în condiții de securitate a trenurilor.