Explodează nota de plată a datoriei! Chicu: În cinci ani, dobânzile au sărit de la 1,7 la 6,4 miliarde de lei

15 Iul. 2026, 10:24
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
15 Iul. 2026, 10:24 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Fostul premier și deputat Ion Chicu susține că Republica Moldova se confruntă cu o creștere alarmantă a costurilor de deservire a datoriei de stat. El afirmă că în doar cinci ani cheltuielile pentru plata dobânzilor aproape s-au cvadruplat.

În cadrul emisiunii de la N4, Chicu a declarat că în 2020 statul a achitat aproximativ 1,68 miliarde de lei doar pentru dobânzile aferente datoriei publice acumulate în trei decenii.

„În 2020, noi, pe datoria acumulată timp de 30 de ani, am plătit dobândă de aproape 1,7 miliarde de lei. Anul acesta plătim 6,4 miliarde de lei. La anul vor fi 7 miliarde, iar în 2028 costul deservirii datoriei va fi aproape cât bugetul municipiului Chișinău”, a declarat Chicu.

Politicianul a afirmat că ritmul de creștere a datoriei și a costurilor de finanțare ar trebui să reprezinte un motiv de îngrijorare.

Ultimele date publicate de Ministerul Finanțelor arată că datoria de stat a ajuns la 143,09 miliarde de lei la sfârșitul lunii mai 2026, cu peste 10,3 miliarde de lei mai mult decât la începutul anului.

Totodată, Ministerul Finanțelor arată că în primele cinci luni din 2026 statul a achitat peste 2,42 miliarde de lei pentru deservirea datoriei, dintre care 1,72 miliarde de lei pentru datoria internă și 705 milioane de lei pentru cea externă.

Datele oficiale mai relevă că două dintre limitele de risc prevăzute în Programul de management al datoriei de stat pentru anii 2026–2028 au fost deja depășite. Ponderea datoriei cu rată variabilă a dobânzii a ajuns la 61,1%, peste plafonul de 60%, iar 95,8% din valorile mobiliare de stat aflate în circulație ajung la scadență într-un an, peste limita de 90% stabilită de Guvern.

În același timp, aproape 90% din datoria externă a Republicii Moldova este contractată de la creditori multilaterali, principalii finanțatori fiind Fondul Monetar Internațional, Uniunea Europeană și Banca Europeană de Investiții.

15 Aug. 2026, 09:47
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
15 Aug. 2026, 09:47 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Portul Fluvial Ungheni, care își desfășoară principala activitate operațională la Portul de Pasageri și Mărfuri Giurgiulești, a operat în 2025 peste 950 de mii de tone doar din cele două categorii principale de mărfur pietriș și cereale. În același timp, veniturile întreprinderii au scăzut cu aproape 14 milioane de lei într-un singur an.

Cea mai importantă marfă operată în 2025 a fost pietrișul. Prin infrastructura portuară au trecut 653 de mii de tone, material utilizat inclusiv pentru realizarea proiectelor de infrastructură rutieră din Republica Moldova.

Un volum important l-au reprezentat și cerealele destinate exportului. În cursul anului trecut, prin port au fost operate 303 mii de tone de cereale.

Cumulat, doar pietrișul și cerealele au reprezentat 956 de mii de tone de mărfuri operate în 2025, ceea ce evidențiază rolul infrastructurii portuare în aprovizionarea sectorului construcțiilor și în exporturile agricole ale Republicii Moldova.

În pofida volumelor importante de mărfuri, veniturile Portul Fluvial Ungheni au înregistrat o scădere. Dacă în 2024 întreprinderea a raportat venituri de 74 milioane de lei, în 2025 acestea au coborât la 60,3 milioane de lei.

Este vorba despre o diminuare de 13,7 milioane de lei, echivalentul unei scăderi de aproximativ 18,5% într-un singur an.

În schimb, salariul mediu în cadrul întreprinderii a crescut. Acesta a urcat de la 14,7 mii de lei în 2024 la 15,4 mii de lei în 2025, cu aproximativ 4,8%.