FACEM Impact — acum la Energbank

Energbank pune la dispoziția clienților săi unul dintre cele mai avantajoase produse de finanțare disponibile pe piață pentru afaceri mici și mijlocii: programul FACEM Impact. Dobândă fixă, termen lung și condiții clare, pentru companiile care investesc în creștere.

Ce este FACEM Impact?

FACEM Impact este un program guvernamental de finanțare pentru IMM-uri, administrat de Organizația pentru Dezvoltarea Antreprenoriatului (ODA). Energbank este partener oficial al programului și oferă acces direct la această finanțare, cu consultanță dedicată și procesare eficientă de la prima discuție până la semnarea contractului.

Condiții de finanțare:

Monedă	MDL
Sumă minimă	200.000 MDL
Sumă maximă	5.000.000 MDL
Dobândă fixă (MDL)	5,5% anual – activități cu valoare adăugată
Dobândă fixă (MDL)	6,0% anual – alte activități
Termen	Până la 10 ani
Perioadă de grație	Până la 24 luni
Comision bancar	Maximum 0,5% (suportat de beneficiar)

Compensare de dobândă pentru locurile de muncă create:

Programul FACEM Impact include un mecanism de compensare a dobânzii direct proporțional cu numărul de locuri de muncă create. Companiile care angajează cel puțin un nou salariat beneficiază de o reducere de 0,75% a dobânzii, iar cele care creează cel puțin două locuri de muncă, de 1,50%. Astfel, dobânda efectivă poate coborî până la 4% anual, unul dintre cele mai competitive niveluri disponibile pentru IMM-uri pe piața bancară locală.

Cine poate aplica?

IMM-uri fără datorii la bugetul public, cu situații financiare pe cel puțin 2 ani și cu un proiect de investiții în echipamente, digitalizare, spații de producție sau tranziție energetică. Sunt eligibile companiile din agricultură, industria prelucrătoare și alte sectoare cu valoare adăugată.

Condiții finale sunt stabilite individual, conform criteriilor programului FACEM Impact administrat de ODA.

Consultă https://www.energbank.com/ro/page/facem-investitii-sustenabile-bgk sau vino în sucursalele Energbank!

Energbank — banking simplu și de încredere, exact cum ar trebui să fie.

#Energbank #dobanda #clienti #finanțare #bani

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova are stocuri de motorină pentru aproximativ nouă zile, iar cele de benzină ajung pentru 26–28 de zile, a declarat ministrul Energiei, Dorin Junghietu, la Moldova 1. Situația este urmărită atent de autorități, pe fondul problemelor de aprovizionare de pe piața internațională.

Ministrul spune că principala problemă nu este doar creșterea prețurilor, ci disponibilitatea carburanților.

„Nu atât prețul, cât e problema în disponibilitatea produselor pe piața internațională. Produse petroliere din Orientul Mijlociu ajung tot mai greu și mai greu pe piața internațională. Rusia a devenit un net importator de produse petroliere. E și sezonul de toamnă, sunt lucrări, consumul este mai mare, dar disponibilitatea produselor petroliere în piața internațională face ca prețul produselor să crească continuu”, a explicat Junghietu.

Republica Moldova este deosebit de vulnerabilă în această situație, deoarece nu are rafinării și depinde de importuri. Iar dacă prețurile din țările vecine sunt mai mari, importatorii pot prefera să vândă acolo.

„Importatorii sau producătorii vând pe piețele unde fac mai mult profit. Și dacă în România, în Ucraina, în Ungaria produsele petroliere la pompă costă mult mai mult, […] ei o să se orienteze și o să vândă mai mult produs pe piața respectivă și nu o să vândă corespunzător spre noi. Și aceasta poate duce la o penurie”, a spus ministrul.

Un astfel de scenariu a fost deja înregistrat în perioada stării de alertă, când numărul stațiilor din țară fără motorină a ajuns la 109. Potrivit lui Junghietu, autoritățile au intervenit atunci prin ajustarea marjelor, modificarea formulei de calcul și facilitarea transportului produselor petroliere prin punctele de frontieră.

Consumul ridicat pune și el presiune pe piață. Doar ieri au intrat în țară aproximativ 2 400 de tone de motorină și 600 de tone de benzină, pe când consumul zilnic de motorină ajunge la 2 000–2 500 de tone.

„Ce înseamnă 2500 de tone de motorină? Asta înseamnă aproape 3 milioane de litri pe care le consumă piața noastră pe zi de motorină. […] O pondere foarte mare nu este doar transportul personal, dar o pondere se duce la agricultori, la transportatori”, a precizat ministrul.

În aceste condiții, Junghietu spune că autoritățile trebuie să fie pregătite pentru o eventuală agravare a situației internaționale.

„Trebuie să fim prudenți, să fim pregătiți, că în cazul când criza devine mai persistentă, avem pârghii pentru a interveni rapid și a proteja consumatorii și cetățenii, și economia în primul rând. Imaginați-vă, la moment se prefigurează și deja există premisele unei crize de combustibil, de motorină și de kerosen la nivel mondial”, a declarat ministrul.

#stocuri de motorină #Dorin Junghietu #motorina