Fermierii cer socoteală Guvernului pentru tranzitul cerealelor din Ucraina: Ne pomenim cu blocajul exporturilor noastre

13 Aug. 2026, 08:49
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
13 Aug. 2026, 08:49 // Actual //  Grîu Tatiana

Asociația „Forța Fermierilor” cere autorităților de la Chișinău transparență și explicații privind tranzitul producției agricole din Ucraina, după ce a aflat despre o reducere de 50% la transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene, aplicată din 10 august și până la sfârșitul anului 2026.

Fermierii susțin că nu au fost consultați înainte de luarea deciziei și se tem că tranzitul cerealelor și oleaginoaselor ucrainene ar putea afecta exporturile și prețurile producției moldovenești. Asociația precizează că agricultorii moldoveni sunt interesați ca producția ucraineană să fie exportată cât mai rapid, deoarece aceasta contribuie la diminuarea presiunii asupra prețurilor regionale. Totuși, fermierii invocă experiența din anii 2022-2023 și cer ca interesele producătorilor și exportatorilor autohtoni să fie luate în calcul.

„Noi am așteptat transparența, consultări și respectarea intereselor naționale ale fermierilor și exportatorilor autohtoni”, afirmă organizația.

Fermierii susțin că există riscul ca tranzitul intensificat să creeze probleme logistice pentru exporturile moldovenești, în special din cauza disponibilității vagoanelor și a costurilor de transport. Asociația atrage atenția că în luna iulie aproape o treime din grâul moldovenesc a fost exportat pe cale feroviară.

„Oare nu ne pomenim noi în situația blocajului exportului cerealelor și oleaginoaselor autohtone în următoarele 4 luni din cauza lipsei vagoanelor și creșterii generale a costurilor de logistică?”, întreabă reprezentanții „Forța Fermierilor”.

Organizația spune că nu are suficiente informații nici despre planurile privind tranzitul rutier și avertizează asupra unui posibil deficit de camioane și a aglomerării punctelor vamale cu România. În același timp, fermierii se tem de o scădere puternică a prețurilor interne la cereale și oleaginoase.

O altă problemă invocată este riscul ca mărfurile aflate în tranzit să ajungă ulterior pe piața moldovenească sau să fie reexportate cu schimbarea originii: „Există un risc înalt că regimul de tranzit poate fi transformat în orice moment în regim de import și chiar de export ulterior cu schimbarea originii producției”.

În acest context, „Forța Fermierilor” critică lipsa unor discuții privind introducerea temporară a licențierii importurilor de cereale și oleaginoase din Ucraina. Asociația avertizează că o eventuală creștere a importurilor ar putea afecta relațiile comerciale cu România, unul dintre principalii parteneri ai Republicii Moldova pentru exporturile de grâu, floarea-soarelui și porumb.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

14 Aug. 2026, 10:37
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
14 Aug. 2026, 10:37 // Actual //  Grîu Tatiana

Acciza la motorină va fi redusă temporar cu 20% în România, în perioada 16–31 august, pe fondul creșterii puternice a cotațiilor internaționale și a prețurilor la pompă. Măsura presupune o reducere a accizei cu 560,86 lei (aproximativ 107 euro) pentru 1 000 de litri, ceea ce înseamnă o diminuare de circa 0,56 lei (0,11 euro) pentru fiecare litru de motorină.

Ministerul Finanțelor de la București anunță că, în a doua jumătate a lunii august, acciza pentru motorina standard comercializată pe piața internă va ajunge la 2 243,43 lei (aproximativ 428 euro) pentru 1 000 de litri, respectiv 2 654,99 lei (aproximativ 506 euro) pe tonă.

Decizia vine după ce cotațiile Platts pentru motorină au crescut cu 34,13%, iar prețul mediu al motorinei la pompă s-a majorat cu 23,01%.

„Am construit acest mecanism tocmai pentru ca statul să poată interveni rapid și țintit atunci când evoluțiile din piață o cer, fără măsuri fiscale fixe care să producă efecte bugetare indiferent de condițiile reale. Datele pentru a doua jumătate a lunii august arată presiuni semnificative: cotațiile Platts pentru motorină au crescut cu peste 34%, iar prețul mediu la pompă cu peste 23%. În aceste condiții, mecanismul se activează și acciza scade cu 20%”, a declarat ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare.

Potrivit ministrului, intervenția este temporară și urmărește să reducă presiunea asupra populației și companiilor, în special în domeniul transporturilor și logisticii, unde costurile cu motorina se reflectă în prețurile bunurilor și serviciilor.

La stațiile din București, prețul motorinei era joi cuprins între 10,67 lei (aproximativ 2,03 euro) și 10,73 lei (aproximativ 2,05 euro) pe litru. Astfel, chiar și după aplicarea reducerii accizei, prețul motorinei nu ar urma să coboare sub pragul de 10 lei (aproximativ 1,91 euro) pe litru.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!