Fiecare picătură va costa mai mult! „Apă-Canal Chișinău” cere o majorare semnificativă a tarifelor, cu 32,8%

05 Feb. 2025, 09:46
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
05 Feb. 2025, 09:46 // Actual //  Ursu Victor

Consumatorii din Chișinău ar putea resimți o majorare a prețului pentru apă, dacă solicitarea Întreprinderii „Apă-Canal Chișinău” va fi aprobată de către ANRE. Furnizorul a cerut o ajustare a tarifului la 14,33 lei pentru un metru cub de apă, ceea ce reprezintă o majorare de 3,54 lei față de tariful actual, adică o creștere de 32,8%.

„Operatorul întâmpină un deficit financiar de 140 de milioane de lei din cauza scumpirii energiei electrice. Deși situația financiară a companiei este monitorizată îndeaproape, iar indicatorii sunt pozitivi, ajustarea tarifelor este necesară pentru a evita economisiri suplimentare care ar afecta calitatea serviciilor”, a explicat viceprimarul, Irina Gutnic  în ședința Primăriei de luni.

Ultima dată tarifele la apă și canalizare în Capitală au fost ajustate în ianuarie 2023.  ANRE aprobase o majorare cu circa 4,6 lei mai mult, la 15,3 de lei metrul cub.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

15 Aug. 2026, 09:47
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
15 Aug. 2026, 09:47 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Portul Fluvial Ungheni, care își desfășoară principala activitate operațională la Portul de Pasageri și Mărfuri Giurgiulești, a operat în 2025 peste 950 de mii de tone doar din cele două categorii principale de mărfur pietriș și cereale. În același timp, veniturile întreprinderii au scăzut cu aproape 14 milioane de lei într-un singur an.

Cea mai importantă marfă operată în 2025 a fost pietrișul. Prin infrastructura portuară au trecut 653 de mii de tone, material utilizat inclusiv pentru realizarea proiectelor de infrastructură rutieră din Republica Moldova.

Un volum important l-au reprezentat și cerealele destinate exportului. În cursul anului trecut, prin port au fost operate 303 mii de tone de cereale.

Cumulat, doar pietrișul și cerealele au reprezentat 956 de mii de tone de mărfuri operate în 2025, ceea ce evidențiază rolul infrastructurii portuare în aprovizionarea sectorului construcțiilor și în exporturile agricole ale Republicii Moldova.

În pofida volumelor importante de mărfuri, veniturile Portul Fluvial Ungheni au înregistrat o scădere. Dacă în 2024 întreprinderea a raportat venituri de 74 milioane de lei, în 2025 acestea au coborât la 60,3 milioane de lei.

Este vorba despre o diminuare de 13,7 milioane de lei, echivalentul unei scăderi de aproximativ 18,5% într-un singur an.

În schimb, salariul mediu în cadrul întreprinderii a crescut. Acesta a urcat de la 14,7 mii de lei în 2024 la 15,4 mii de lei în 2025, cu aproximativ 4,8%.