(FOTO) A fost lansată o maşină mai scumpă decât Bugatti Chiron şi mai puternică decât Rimac Nevera. Arată FENOMENAL

03 Nov. 2021, 10:20
 // Categoria: Au Bani // Autor:  MD Bani
03 Nov. 2021, 10:20 // Au Bani //  MD Bani

O mică companie auto din Grecia a lansat o maşină mai scumpă decât Bugatti Chiron şi mai puternică decât Rimac Nevera. Este vorba de Spyros Panopoulos Automotive, un hipercar, pe care-l promiseseră de ceva timp încoace, dar despre care încă nu se ştia mare lucru la nivel de tehnologie sau performanţe exacte. Iar performanţele anunţate de greci azi sunt într-atât de fascinante, încât par aproape prea cosmice pentru a fi adevărate, scrie piataauto.md.

Noul automobil poartă marca Spyros, iar modelul e numit Chaos, el lansându-ne în două interpretări — Earth Version şi Zero Gravity. Ambele au design identic, însă diferă materialele folosite în construcţia caroseriei şi puterea sistemului de propulsie.

Automobilul are caracteristici impunătoare. Potrivit producătorilor greci, automobilul are un timp de acceleraţie de la 0 la 100 km/h de numai 1.55 secunde pentru cea mai rapidă versiune! Versiunea mai lentă va accelera în 1.9 secunde.

Partea fascinantă e că modelul grecilor nu e electric, şi nici măcar hibrid. E doar un motor V10 biturbo la mijloc, cooptat cu o construcţie uşoară din materiale rare. Motorul V10 are 4.0 litri cilindree, şi dezvoltă, în versiunea „mai slabă”, 2,049 CP, devenind astfel mai puternnic şi decât Bugatti Chiron. Mai mult ca atât, versiunea mai puternică are 3,065 CP, oferind, astfel, de două ori mai multă putere dintr-o cilindree de două ori mai mică decât Bugatti Chiron. Şi, în fine, viteza maximă anunţată de supercar-ul grecesc e de 500 km/h în ambele versiuni.

Aproape 80 la sută din piesele maşinii sunt printate 3D, însă sunt folosite materiale din aeronautică şi cosmonautică, precum titanul şi aliaje de magneziu. Chiar şi piesele de motor, inclusiv cele aflate în mişcare, sunt create din aliaje speciale, anume acest fapt permiţând dezvoltarea unei asemenea puteri imense. Până şi turbinele sunt făcute din titan şi fibră de carbon. Iar aceste materiale sunt peste tot atât în structura maşinii, cât şi în panouri exterioare de caroserie sau componente de interior.

Compania din Grecia anunţă că va produce doar 20 de asemenea automobile şi toate vor fi vândute exclusiv prin renumita casă de licitaţii RM Sotheby’s. Au fost anunţate şi preţurile de start: 5.5 milioane de euro pentru versiunea de 2,049 CP, iar dacă asta-ţi pare mult, atunci află că versiunea de 3,065 CP va porni la licitaţie de la un preţ de 12.4 milioane de euro!

22 Sept. 2026, 12:04
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
22 Sept. 2026, 12:04 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Prețul motorinei ar putea depăși pragul de 40 de lei pentru un litru în Republica Moldova, în condițiile în care piața europeană se confruntă cu un deficit tot mai accentuat de produse petroliere. Avertismentul vine din partea ministrului Energiei, Dorin Junghietu, care spune că autoritățile trebuie să pregătească din timp pârghii legale pentru a putea interveni rapid dacă scumpirile vor continua.

„La moment, pe piața europeană se observă o creștere semnificativă a prețurilor, atât pe piața europeană, cât și pe cea regională, iar acest lucru este în mare parte datorat unui deficit de motorină și kerosen”, a declarat Junghietu.

Potrivit ministrului, presiunile asupra pieței sunt alimentate inclusiv de reducerea disponibilității produselor petroliere care ajungeau anterior din Orientul Mijlociu. În același timp, acesta susține că Rusia ar fi pierdut aproximativ 40–50% din capacitățile sale de rafinare în urma atacurilor, ceea ce a transformat piața rusă într-un importator important de produse rafinate.

„Rusia a devenit un importator semnificativ pe piața internațională, aduce din India și din Orientul Mijlociu pentru a-și compensa deficitul intern de produse rafinate”, a spus ministrul.

Junghietu afirmă că tendința actuală indică în continuare o presiune de creștere asupra prețurilor la motorină.

„Observăm că prețurile au tendința de creștere la motorină. Pot să ajungă și la 40 de lei, cum a menționat și colegul meu, domnul director Sergiu Diaconu”, a declarat ministrul Energiei.

Acesta a făcut trimitere și la situația din alte state europene, unde prețul motorinei a trecut în unele cazuri de 2,5 euro pentru un litru. În România, motorina se apropie în prezent de 11 lei românești pentru un litru, potrivit datelor publicate în ultimele zile.

În aceste condiții, ministrul consideră că Republica Moldova trebuie să aibă pregătite mecanisme prin care statul să poată interveni rapid dacă pragul de 40 de lei va fi depășit.

„Noi trebuie să fim pregătiți să avem pârghii în cadrul legal care să ne permită să intervenim rapid în scenariul în care motorina va depăși acei 40 de lei la litru”, a precizat Dorin Junghietu.

Potrivit acestuia, o asemenea scumpire ar putea avea un impact semnificativ asupra economiei, populației și, în special, asupra agricultorilor, pentru care motorina reprezintă una dintre principalele componente ale costurilor de producție.

„Impactul asupra economiei, asupra cetățenilor, asupra agricultorilor ar fi semnificativ și noi trebuie să avem pârghii să intervenim la nevoie pentru a atenua ac