(FOTO) Gențile Hermes sunt atât de scumpe încât puțini și le pot permite. Ajung la 500.000 $ – mai mult decât o casă

06 Iul. 2021, 16:40
 // Categoria: Au Bani // Autor:  MD Bani
06 Iul. 2021, 16:40 // Au Bani //  MD Bani

Gențile Hermès Birkin sunt unele dintre cele mai scumpe genți din lume, prețul lor variind de la 9.000 de dolari până la jumătate de milion de dolari. Aceste accesorii întruchipează luxul absolut.

Unii consideră că gențile de la Hermes sunt o investiție mai bună decât aurul sau bursa. De asemenea, cea mai scumpă geantă din lume este o geantă Hermès Himalaya Birkin care s-a vândut cu 500.000 de milioane de dolari.

De ce sunt atât de scumpe gențile Birkin?

Hermès produce gențile în Franța folosind materiale premium precum pielea de vițel, pielea de aligator și chiar pielea de struț. Fiecare geantă este realizată în întregime manual.

Deși Birkins sunt una dintre cele mai exclusiviste și mai căutate genți de astăzi, de fapt nu erau atât de populare atunci când au fost lansate pentru prima dată. Abia în anii 90, Birkin a devenit una dintre gențile „It” ale epocii.
Acum sunt simbolul luxului suprem. Victoria Beckham ar avea o colecție de peste 100 de Birkins, estimată la peste 2 milioane de dolari SUA, iar despre antreprenoarea din Singapore, Jamie Chua se spune că ar avea cea mai mare colecție Birkin din lume, cu peste 200 de pungi.


Gențile de la Hermes sunt atât de scumpe încât nu oricine și le poate permite. Cândva era o listă de așteptare, iar acum poți doarsă speri că ești o persoană importantă sau că ești dispus să plătești suficient pentru a primi o geantă de la acest brand. Și dacă primești una nu te aștepta să alegi culoarea sau dimensiunea.

Hermès pune, de asemenea, limite la câte genti Birkin poate cumpăra un client pe an. Această dedicație pentru păstrarea exclusivității genții a dat cu siguranță roade.
Un studiu din 2017 a arătat că valoarea pungilor Hermès Birkin a crescut cu 500% în ultimii 35 de ani, o creștere de 14% pe an.

„Valoarea ridicată cu amănuntul și valoarea de revânzare se datorează faptului că acestea sunt piese de artă”, spune Mason Howell, consultant în genți și accesorii la Sotheby’s și fost manager senior de evaluare a genelor și modelor la The RealReal. „Acești meșteșugari se antrenează ani și ani pentru a face una dintre aceste genți și pot chiar să se antreneze cu 10 ani înainte chiar dacă li se permite să facă un Birkin.”

Desigur, un alt motiv pentru prețul ridicat al genții este disponibilitatea limitată. Numărul total de pungi Birkin pe care Hermès le produce în fiecare an este un secret bine păzit, dar se estimează că pot exista aproximativ 200.000 în circulație. Iar pentru piața de revânzare de lux, pungile Birkin sunt o marfă fierbinte. Retailerul online Privé Porter folosește Instagram și WhatsApp pentru a vinde gențile online, iar revânzătorul de lux RealReal are la dispoziție sute de Birkins la un moment dat, dintre care multe au un preț mult peste costul de vânzare cu amănuntul inițial.

Unul dintre cele mai râvnite modele provine din colecția Hermès Himalaya, care vine în trei dimensiuni. Adesea denumită sfântul graal al genților de mână, geanta albă Himalaya Birkin prezintă articole din aur alb de 18 carate și mai mult de 200 de diamante. Modelul de 35 cm în special este foarte rar și s-a vândut la prețuri record an de an. Cel mai recent, în 2019, s-a vândut cu peste jumătate de milion de dolari. Consultantul profesionist de pariuri sportive David Oancea, cunoscut și sub numele de Vegas Dave, a făcut achiziția record.

Oancea a spus despre achiziția sa: „Motivul pentru care am cumpărat geanta Birkin este că îmi place să bat recorduri. Am doborât toate recordurile de pariuri sportive, am vrut să bat recordul cel mai scump. Mă gândesc să ridic ștacheta.”

Geanta Himalaya Birkin este realizată și cu piele de crocodil alb sau albin, ceea ce este extrem de rar. Pielea costisitoare este vopsită cu grijă pentru a imita aspectul înzăpezit al munților Himalaya.

Este o investiție bună

„Geanta Birkin păstrează și uneori își depășește valoarea”, spune Howell. „Chiar depinde de piele, de culoare, de mărimea genții. Există atât de mulți factori care intră în stabilirea prețurilor unui Birkin încât poate varia cu adevărat.
„Cu toate acestea, dacă cumpărați un Birkin, să zicem în 2004, și poate că vânzarea cu amănuntul la acel moment era de 5.000 USD, cel mai probabil îl veți putea vinde, chiar dacă l-ați purtat de atâtea ori, pentru 5.000 USD, 6.000 USD. ”

Chiar dacă revânzătorii precum The RealReal și Privé Porter au pus la dispoziție mai multe Birkins ca niciodată, prețurile nu au scăzut.

„Dacă mergeți la Hermès, este posibil să nu obțineți întotdeauna culoarea sau dimensiunea exactă pe care o doriți”, continuă Howell. „[La TheRealReal], avem aproape fiecare opțiune și, dacă asta înseamnă că trebuie să plătiți o primă mică, oamenii și clienții noștri sunt dispuși să facă acest lucru. Chiar dacă a existat o astfel de saturație a acestor pungi, nici o pungă nu este aceeași.
„Deci, să spunem un Etain Birkin 35 cu hardware auriu, avem doar unul chiar acum și, dacă este vândut, este posibil să nu obținem altul pentru o vreme, așa că cineva caută asta și ar fi dispus să plătească un extra poate 10.000 de dolari SUA pentru a obține acea geantă cât mai curând posibil și toate aceste genți sunt realizate manual cu meșteșuguri artizanale. Nici una nu este la fel, nici măcar o cusătură. ”

Cum să identifici un fals

Deci, dacă aveți 10.000 de dolari SUA în plus, ar putea fi util să-l investiți într-un Birkin. Asigurați-vă că nu vă înșelați pentru un fals. De la Canal Street din New York City până la site-uri web precum eBay, piața contrafăcută este plină de knock-off-uri de lux, iar Birkins nu fac excepție. În 2012, Hermès a dat în judecată mai multe site-uri web pentru vânzarea de produse false și a câștigat daune de 100 milioane USD.
Calitatea pungilor contrafăcute s-a îmbunătățit considerabil de-a lungul anilor, ceea ce face dificil să se spună dacă o pungă este reală sau falsă. Cu toate acestea, există câteva trucuri pentru a observa un fals Birkin.

„Mânerul nu trebuie să fie niciodată prea lung”, explică Howell. „Dacă arată prea mult, mai mult decât geanta, atunci este cel mai probabil contrafăcut. Hardware-ul nu trebuie să fie prea strălucitor sau să iasă afară, iar picioarele nu trebuie să se înșurubeze niciodată. Sunt ciocănite ”.

Și dacă prețul pare prea bun pentru a fi adevărat, probabil că este. În timp ce multe alte stiluri de genți au apărut și au dispărut, se pare că Birkin este aici pentru a rămâne.

În ciuda popularității sale, geanta nu are sigle proeminente și este recunoscută doar de persoanele care știu deja ce este. În Birkin, Hermès a creat ceva care se simte inaccesibil, cu excepția cazului în care este extrem de exclusivist. În ceea ce privește dacă Birkin va fi întotdeauna atât de scump, doar timpul ne va spune.

 

Vezi această postare pe Instagram

 

O postare distribuită de Hermès (@hermes)

12 Oct. 2026, 12:38
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
12 Oct. 2026, 12:38 // Actual //  Grîu Tatiana

Franța și Germania trebuie să ajungă la o poziție comună pentru a apăra competitivitatea industriei auto europene în fața expansiunii mărcilor chineze, avertizează directorul general al Volkswagen, Oliver Blume. Apelul vine în condițiile în care producătorii din China câștigă teren în Europa, iar cele două mari economii europene au viziuni diferite asupra sprijinului pentru constructorii locali, relatează Financial Times.

Înaintea Salonului Auto de la Paris, unde aproximativ 40% dintre mărcile participante provin din China, Blume a cerut măsuri pentru încurajarea producției europene, reducerea costurilor energiei și mai multă flexibilitate în politicile climatice.

Potrivit datelor ACEA, mărcile chineze au ajuns la o cotă de 25% din piața europeană a automobilelor hibride plug-in în prima jumătate a anului 2026, față de doar 2% în 2024. În cazul hibridelor convenționale, ponderea acestora a crescut de la 2% la 14%.

Extinderea ofertei de automobile hibride a venit după introducerea taxelor vamale suplimentare pentru mașinile electrice produse în China. Constructorii chinezi și-au adaptat astfel exporturile, orientându-se spre modele care nu erau vizate de aceleași măsuri comerciale.

Financial Times scrie că Bruxellesul și Beijingul au ajuns la un acord preliminar pentru limitarea exporturilor chineze de automobile hibride către Uniunea Europeană. În următorii patru ani, livrările ar urma să fie plafonate la cel mult jumătate din volumele estimate anterior de autoritățile europene. Depășirea cotelor ar putea atrage taxe suplimentare.

Blume a salutat progresul negocierilor, însă consideră că protejarea industriei europene necesită și alte măsuri. În opinia sa, companiile care vând automobile în Europa ar trebui să contribuie și la crearea locurilor de muncă și a valorii economice pe continent.

Una dintre disputele dintre Paris și Berlin privește definiția „Made in Europe”, pe baza căreia ar urma să fie acordate stimulente producătorilor auto. Franța dorește ca avantajele să fie rezervate automobilelor fabricate în cele 27 de state membre ale UE. O definiție mai largă ar putea include și producția din țări precum Regatul Unit, Turcia, Japonia sau Coreea de Sud, unde constructorii europeni au fabrici ori lanțuri de aprovizionare.

În discuție sunt și obiectivele privind emisiile automobilelor noi pentru 2030 și 2035. Potrivit unor surse familiarizate cu negocierile, citate de Financial Times, un compromis ar putea presupune acceptarea de către Franța a unor reguli mai flexibile, cu un rol mai mare pentru combustibilii alternativi și hibrizii plug-in. În schimb, Germania ar putea susține o definiție mai restrictivă a producției europene pentru viitoarele programe de sprijin.

Apelul vine într-o perioadă dificilă și pentru Volkswagen. Grupul încearcă să reducă cheltuielile prin standardizarea componentelor, folosirea unor tehnologii comune și simplificarea producției. Potrivit articolului, planurile de restructurare ar putea duce la eliminarea a până la 100 000 de locuri de muncă. În paralel, compania pregătește automobile electrice mai accesibile, pentru a face față concurenței tot mai puternice din China.