Gigantul Google, implicat într-un scandal uriaș. Un bărbat a murit pentru că aplicația Maps nu a fost actualizată

22 Sept. 2023, 11:59
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
22 Sept. 2023, 11:59 // Actual //  bani.md

Compania Google a fost dată în judecată de familia unui bărbat din SUA, care o acuză de neglijență. Familia susține că acesta a murit după ce a căzut cu mașina de pe un pod prăbușit, din cauză că aplicația Maps nu fusese actualizată, relatează BBC.

Philip Paxson s-a înecat în septembrie 2022, după ce a încercat să traverseze podul avariat din Hickory, Carolina de Nord, care se prăbușise în urmă cu 9 ani.

”Nefiind familiarizat cu drumurile locale, el s-a bazat pe Google Maps, așteptându-se că îl va direcționa acasă în siguranță la soția și fiicele lui. În mod tragic, în timp ce conducea cu grijă prin întuneric și ploaie, el a urmat indicațiile învechite de la Google, neștiind că acestea îl vor duce spre ceva ce familia a descoperit mai târziu că de aproape 10 ani se numește ‘Podul spre nicăieri’, căzând în Snow Creek, unde s-a înecat”, au declarat avocații familiei.

În plângere se mai arată că localnicii din zonă au cerut de mai multe ori companiei Google să își actualizeze hărțile online.

În ziua accidentului, barierele care trebuiau să oprească accesul spre pod lipseau din cauza unor acte de vandalism.

Familia victimei a dat în judecată și trei companii locale care ar fi trebuit să repare podul.

”Fetele noastre întreabă cum și de ce tatăl lor a murit, iar eu nu știu ce să le spun pentru că, adult fiind, încă nu pot pricepe de ce cei responsabili pentru direcțiile GPS și pentru pod au putut să acționeze cu așa de puțină considerație pentru viața umană”, a declarat soția lui Philip, Alicia Paxson.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

06 Oct. 2026, 16:46
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
06 Oct. 2026, 16:46 // Actual //  Grîu Tatiana

Companiile aeriene nu vor mai putea impune vouchere în locul compensațiilor bănești fără acordul scris al pasagerilor. Un proiect elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale și Autoritatea Aeronautică Civilă prevede că pasagerii vor alege cum să primească despăgubirile și stabilește explicit dreptul la compensație pentru sosirea la destinație cu cel puțin trei ore întârziere.

Potrivit proiectului, compensațiile vor fi achitate, la alegerea pasagerului, în numerar, prin transfer bancar electronic, ordin de plată sau cec bancar. Voucherele, bonurile valorice, creditarea conturilor interne de utilizator și alte servicii alternative vor putea fi oferite numai cu acordul expres, prealabil și în scris al beneficiarului.

Operatorii aerieni nu vor putea aplica reguli interne care restrâng drepturile pasagerilor, iar clauzele care contravin regulamentului vor fi nule de drept.

Proiectul clarifică și condițiile de acordare a compensațiilor pentru zborurile întârziate. Va conta întârzierea înregistrată la destinația finală, raportată la ora programată de sosire. O întârziere de peste două ore la decolare nu va genera automat dreptul la despăgubiri dacă pasagerul ajunge la destinație cu mai puțin de trei ore întârziere.

Sumele prevăzute de regulament rămân neschimbate: 250 de euro pentru zborurile de până la 1 500 de kilometri inclusiv, 400 de euro pentru cele între 1 500 și 3 500 de kilometri și 600 de euro pentru distanțe mai mari. Acordarea compensațiilor rămâne supusă condițiilor și excepțiilor aplicabile, inclusiv celor privind împrejurările extraordinare.

Autorii susțin că modificările sunt necesare pentru eliminarea interpretărilor diferite ale regulilor actuale. În ultimul an, Autoritatea Aeronautică Civilă a primit șapte petiții prin care au fost solicitate compensații pentru întârzieri de peste două ore la plecare, dar mai mici de trei ore la sosire. Două decizii ale instituției au fost contestate în procedura prealabilă, iar una dintre cauze este examinată în instanță.

Ministerul precizează că proiectul nu introduce o categorie nouă de obligații pentru companiile aeriene, ci clarifică în legislația națională condițiile de compensare rezultate din practica europeană.