HiSky a obținut autorizațiile necesare pentru a zbura în Rusia. Când va fi operat primul zbor

Compania aeriană HiSky a primit astăzi, 9 iunie, autorizația de zbor în Federația Rusă.

Potrivut Boardingpass.ro, primul zbor spre această țară va avea loc joi, 10 iunie, pe ruta Chișinău – Sankt Petersburg.

Directorul companiei afirmă că o dată cu semnarea acestui document de către autoritățile ruse, HiSky intră activ pe piața rusă oferindu-le pasagerilor o conexiune aeriană atractivă între Chișinău și orașele mari din Rusia.

„Din motive pandemice, autorizația a fost emisă un pic mai târziu decât era planificat, dar decizia de astăzi este o nouă dovada că HiSky este corectă în acțiunile sale și bine-intenționată. De mâine intrăm în orarul prestabilit.

Ne pare rău că am fost obligați de situație să anulăm zborurile din ultimele săptămâni și că au avut de suferit pasagerii. HiSky își respectă obligațiunile față de fiecare pasager care a avut bilet la unul dintre zborurile anulate în această perioadă scurtă de timp.

Suntem convinși că prin corectitudinea noastră și prețurile competitive pe care le punem la dispoziția pasagerilor, vom fi un operator de bază ales pentru zborurile care leagă R. Moldova de Federația Rusă”, afirmă Iulian Scorpan, director general HiSky.

Zborurile de pe ruta Chișinău – Sankt Petersburg au loc în fiecare zi de joi și duminică, iar zborurile din Chișinău spre Moscova au loc în fiecare zi a săptămânii. Pentru ambele destinații, prețurile încep de la 44 de euro, iar biletele pot fi rezervate pe site-ul companiei aeriene, se scrie într-un comunicat al companiei.

#HiSky

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova a importat, în 2024, 32.015 anvelope pentru utilaje agricole şi forestiere, iar în primele cinci luni din 2025 alte 15.676 bucăţi, arată un studiu semnat de economistul Iurie Rija. Extrapolat pe întregul an, ritmul actual ar putea egala sau chiar depăşi nivelul din 2024, confirmând cererea constant ridicată din sectorul agricol şi silvic.

Dacă în ianuarie 2024 o anvelopă costa, în medie, 2.980 lei, în ianuarie 2025 preţul a scăzut la 1.581 lei. Tendinţa s-a repetat în aprilie (1.112 lei vs. 2.836 lei). În ansamblu, valoarea importurilor pe ianuarie-mai 2025 (29,3 mil. lei) reprezintă doar 36,5 % din totalul de 80,1 mil. lei din 2024, deşi cantitatea este comparabilă. Rija explică scăderea prin trecerea la modele mai ieftine, presiunea concurenţei şi reconfigurarea logisticii.

Din punct de vedere al țării de proveniență a importurilor Turcia domină cu 44 % din volum (21.021 buc.) şi 53 % din valoare (58,2 mil. lei); preţ mediu stabil, ~2.770 lei/buc, China – 25 % din importuri, dar doar 12 % din valoare; preţ mediu prăbuşit în 2025 la 654 lei/buc și India, Ucraina şi România completează Top 5; împreună, cele cinci ţări acoperă 90 % din cantitate şi 88 % din valoare.

Totodată, Cehia livrează anvelope premium (preţ mediu peste 6.900 lei), iar în 2024 din Spania au fost importate seturi ultra-scumpe (24.900 lei/buc.), sumă care a revenit la normal în 2025.

Din cele 74 de companii importatoare, AGROPIESE TGR GRUP SRL asigură 38 % din volum şi 30 % din valoare. INTRP IND CHIVIRIGA VITALIE aduce doar 14 % din anvelope, dar aproape 29 % din valoare, semn că mizează pe produse premium. Primele şapte firme reprezintă peste 80 % din importuri, configurând o oligopolizare a pieţei.

În concluzie, Rija spune că: „Cererea rămâne elevată şi sezonieră, cu vârfuri înainte de lucrările de primăvară şi toamnă, iar scăderea preţurilor reflectă migrarea spre modele mai accesibile şi ofensiva furnizorilor asiatici. În același timp, importatorii moldoveni sunt dependenţi de un grup restrâns de ţări şi de câţiva importatori mari expune sectorul la riscuri logistice şi de preţ”.