În coasta Moldovei se va construi un gigant industrial: Parcul „Bolgrad Industry”

În regiunea Odesa, lângă satul Tabaki din raionul Bolgrad, la granița cuu Republica Moldova, va fi creat parcul industrial „Bolgrad Industry”. Acesta va fi specializat în industria alimentară și energia alternativă. Conceptul de creare a parcului a fost aprobat de Consiliul Orășenesc Bolgrad în cadrul ultimei ședințe din 2024, după o prezentare realizată online de către dezvoltator, conform comunicatului de presă emis de Primăria Bolgrad.

Inițiativa de a înființa acest parc industrial aparține autorităților locale, scopul fiind creșterea competitivității și atractivității investiționale a regiunii. Proiectul urmărește atragerea investițiilor pentru dezvoltare economică sustenabilă, crearea de locuri de muncă, diversificarea economiei locale, creșterea veniturilor bugetare și stimularea antreprenoriatului, scrie odesa-live.od.

Potrivit primarului Serghei Dimitriev, parcul industrial va deveni un punct de sprijin pentru dezvoltarea afacerilor în comunitate, oferind noi oportunități de angajare pentru locuitori. Pe o suprafață de 46,5 hectare, vor fi amplasate întreprinderi din domenii precum procesarea produselor agricole, producția de băuturi, uleiuri vegetale, hidrogen și energie alternativă. Implementarea proiectului este planificată pentru 2026, iar în prezent se caută investitori.

Datorită amplasării sale strategice, la granița cu Moldova și România, precum și accesului la apele navigabile ale Dunării, inițiatorii sunt încrezători în atragerea finanțării.

În Ucraina, dezvoltarea parcurilor industriale a început în 2012, iar în 2022, acestea au primit facilități fiscale și vamale: scutiri de TVA, taxe vamale pentru echipamente noi și impozit pe profit pentru o perioadă de zece ani. Până în prezent, în Ucraina sunt înregistrate 86 de parcuri industriale, inclusiv „iPark” în raionul Odesa, „Podolsk” în orașul cu același nume și „Ecoport” în Novîe Beliari.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Parc #Ucraina #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În 2025 China va depăşi Occidentul la vânzările de maşini electrice. Toate prognozele indică o creştere fulminantă a vânzărilor de automobile „verzi” în raport cu cele tradiţionale, în timp ce piaţa din Europa şi SUA încetineşte reflectând adoptarea lentă de către industria auto tradiţională a noii tehnologii, incertitudinea privind subvenţiile din partea statului şi creşterea protecţionismului împotriva importurilor din China, scrie FT.

Potrivit prognozelor, în 2025 numărul automobilelor electrice din China s-ar dubla – de la 5,9 milioane în 2022 la 12 milioane – iar vânzările de autovehicule tradiţionale vor scădea cu peste 10% anul viitor, ajungând la mai puţin de 11 milioane, reflectând o scădere de aproape 30% faţă de 14,8 milioane în 2022.

Robert Liew, director de cercetare în domeniul energiei regenerabile pentru Asia-Pacific la Wood Mackenzie, a declarat că succesul chinezesc în domeniul automobilelor electrice este o doavadă a dezvoltării puternice a tehnologiei în interiorul ţării şi a faptului că au reuşit cu succes să îşi securizeze lanţurile de aprovizionare globală pentru resursele necesare automobilelor electrice.

„Vor să electrifice totul. Nicio ţară nu se apropie de nivelul Chinei” a spus Robert Liew.

Deşi ritmul de creştere a vânzărilor de vehicule electrice în China a încetinit din frenezia post-Covid, previziunile sugerează că obiectivul oficial al Beijingului, stabilit în 2020, ca vehiculele electrice să reprezinte 50 % din vânzările de automobile până în 2035, va fi atins cu 10 ani mai devreme decât era prevăzut.

Previziunile marilor bănci internaţionale privind China subliniază faptul că, în următorul deceniu, fabricile create în China pentru a produce zeci de milioane de autovehicule cu motoare tradiţionale nu vor mai avea aproape nicio piaţă internă de deservit.

Totodată ele atrag atenţia că ascensiunea rapidă a industriei chineze de vehicule electrice ameninţă acum campionii naţionali ai producţiei auto din Germania, Japonia şi SUA.