În prima zi de lucru după sărbători, consumul de energie crește cu 15%. Ce măsuri ia Energocom

În data de 9 ianuarie, se prognozează o creștere semnificativă a consumului de energie electrică, comparativ cu ziua precedentă, 8 ianuarie. Potrivit Energocom, se estimează o creștere cu aproximativ 15% a cererii de energie, în prima zi de lucru după sărbători. Totuși, această creștere va fi mai mică decât cea înregistrată pe 3 ianuarie, o altă zi de lucru.

Pentru a asigura necesarul de energie electrică al malului drept al râului Nistru, Energocom a rezervat capacitatea comercială la hotarul cu România. De asemenea, compania anunță că producția locală va fi susținută de importurile de energie și de achizițiile de pe piața bursieră.

În condițiile vremii calde, centralele de termoficare din Chișinău și Bălți vor produce mai puțină energie electrică decât de obicei, însă se preconizează o ușoară creștere a energiei regenerabile. Astfel, în ansamblu, cerințele de energie ale țării vor fi acoperite printr-o combinație de producție internă și importuri.

Energocom monitorizează continuu situația pentru a se asigura că nu vor exista întreruperi în furnizarea energiei electrice pe întreg teritoriul Republicii Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Energocom #cerere #Energie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră