India vrea să le ia faţa lui Musk, Chinei şi Rusiei şi să devină o superputere spaţială

04 Mai 2023, 07:01
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
04 Mai 2023, 07:01 // Actual //  bani.md

Din anii ’70, insula Sriharikota de pe coasta de est a Indiei este Cape Canaveral-ul ţării, agenţia spaţială naţională indiană lansând mai multe nave spaţiale către Lună sau Marte.

NewSpace India a lansat de aseme­nea mai mulţi sateliţi de comunicaţii luna trecută pentru OneWeb, potri­vit Bloomberg.
India îşi face loc în forţă în profi­tabilul business al spaţiului, profitând de izolarea geopolitică a Chinei şi Rusiei pentru a se prezenta drept o alternativă de încredere a SpaceX.

Până în 2025, aşa-numita econo­mie a spaţiului este estimată să crească la 600 miliarde de dolari de la 447 miliarde în 2020.
Rachetele chineze nu reprezintă opţiuni bune pentru mulţi operatori de sateliţi, în parte din cauza teme­ri­lor în creştere privind accesarea de către Beijing a tehnologiei occiden­tale. Spre deosebire, India s-a apro­piat de SUA şi alte puteri regionale, iar lansările ţării costă mai puţin decât ale rivalelor.

Dezvoltarea sectorului spaţial reprezintă o parte cheie a campaniei „Make in India“ a premierului indian Narendra Modi, care are drept o­biec­tiv poziţionarea celei de-a cincea mari economii a lumii ca destinaţie de top pentru inovaţie tech. Admi­nis­traţia lui Modi încearcă să facă a­gen­ţia spaţială locală mai accesibilă prin încurajarea dezvoltării startup-urilor.

În 2020, guvernul a relaxat re­gu­lile pentru companiile private de sa­te­liţi şi rachete, permiţându-le aces­to­ra să desfăşoare activităţi spaţiale independente. Reformele înseamnă că startup-urile pot accesa şi facilită­ţile agenţiei.

În acest an şi pe viitor mai multe startup-uri au planuri extrem de am­biţioase. Agnikul intenţionează să-şi folosească propria platformă de lansare de pe insulă pentru prima misiune, programată pentru mai sau iunie. Compania vrea să realizeze patru lansări în 2024.

Agnikul este aşteptată să lanseze în scurt timp prima călătorie a unei navete spaţiale care ajunge pe orbită. Astfel, compania rivalizează cu Arianespace din Franţa şi SpaceX din SUA în ceea ce priveşte lansarea regulată de sateliţi comerciali.

Anul trecut, compania şi-a lansat propria unitate de producţie de motoare de rachete, potrivit techcircle.in.

În noiembrie anul trecut, Skyroot a lansat în spaţiu prima rachetă construită privat în India. Startupul a fost primul care a aderat la programul lansat de guvernul indian pentru pro­movarea colaborării între startup-uri şi agenţia spaţială naţională.

Kumar Chandana, CEO-ul Skyroot, a anunţat recent că startupul intenţionează să realizeze prima lansare pe orbită în acest an, iar până în 2025 acesta vrea să lanseze doi sateliţi lunar.

Înaintea Skyroot, un al startup indian, Pixxel a devenit primul startup privat indian care şi-a lansat propriul satelit. În 2023, Pixxel intenţionează să lanseze şase sateliţi şi să-şi deschidă propria fabrică de sateliţi în prima jumătate a anului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM

07 Mai 2026, 16:53
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
07 Mai 2026, 16:53 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Parlamentul Republicii Moldova a votat un proiect de lege care simplifică regimul de admitere temporară a automobilelor și a modificat Codul vamal. Noua prevedere permite ca un vehicul introdus temporar în țară să poată fi scos de pe teritoriul vamal și de către alte persoane, nu doar de cea care l-a introdus inițial .

Până acum, legea nu permitea explicit ca un automobil aflat în regim de admitere temporară să fie scos din țară de altcineva, ceea ce genera blocaje, inclusiv în situații în care persoana care a introdus mașina nu se mai afla în Republica Moldova sau nu putea reveni la frontieră .

Autorii proiectului susțin că această lacună legislativă ducea la riscuri de sancțiuni pentru cetățeni, chiar și în cazuri în care aceștia acționau cu bună-credință. În unele situații, imposibilitatea de a scoate vehiculul la timp putea genera depășirea termenului legal și aplicarea amenzilor sau alte consecințe administrative.

Noua regulă introduce o abordare mai flexibilă: vehiculele pot fi scoase din țară și de alte persoane, cu respectarea condițiilor de admitere temporară. Scopul este de a reduce litigiile, de a preveni sancțiunile nejustificate și de a face legislația mai predictibilă pentru cetățeni și mediul de afaceri.

Potrivit notei de fundamentare, intervenția legislativă este una punctuală și nu implică cheltuieli suplimentare din bugetul de stat. În același timp, autoritățile consideră că măsura va reduce volumul de cazuri problematice gestionate de Serviciul Vamal și va îmbunătăți aplicarea normelor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!