Istanbul și Sharm el-Sheikh au dominat cerul Moldovei! Trafic record de 5,7 milioane de pasageri în noiembrie

Aeroportul Internațional Chișinău a înregistrat în luna noiembrie un total de 5,7 milioane de pasageri, potrivit datelor oficiale privind distribuția traficului pe destinații. Cele mai solicitate rute rămân cele spre huburile mari din Turcia și Egipt, dar și către principalele capitale europene.

Istanbul se menține în fruntea clasamentului, cumulând 11,7% din totalul pasagerilor transportați în noiembrie. Pe locul doi se află Sharm el-Sheikh, cu 10,8%, destinație care continuă să atragă turiști moldoveni în sezonul rece.

Pe poziția a treia se situează Londra, cu 6,4%, urmată de orașele din proximitatea regională și europeană: București (4,6%), Milano (4,4%) și Viena (3,5%).

În segmentul destinațiilor cu o pondere medie în trafic se regăsesc: Varșovia – 3,2%, Paris – 3,1%, Tel-Aviv – 2,7%, Roma – 2,6%, Bologna – 2,4%, Dublin – 2,3%, Frankfurt și Veneția – câte 2,1%, Antalya și Erevan – câte 2,1%, Berlin – 1,9%, Bruxelles – 1,8%, Barcelona – 1,8%, Verona – 1,8% și Larnaca – 1,7%.

Destinațiile turistice tradiționale precum Baku, Atena și Hurghada au înregistrat câte 1,5% din traficul total, în timp ce rutele spre Napoli (1,4%), Dortmund (1,3%), Tbilisi (1,3%), Nürnberg (1,2%) și Düsseldorf (1,2%) au avut ponderi mai reduse.

Zborurile către Praga au reprezentat 1%, iar categoria „Altele” – care include destinații cu volume mai mici de pasageri – a cumulat 4,7% din totalul traficului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#pasageri #trafic #avion

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Costul investiției în linia electrică de înaltă tensiune Vulcănești–Chișinău va fi inclus în tariful la energia electrică, însă acest lucru nu trebuie interpretat ca o majorare imediată a facturilor, a declarat ministrul Energiei, Dorin Junghietu, în cadrul unei emisiuni la Radio Moldova.

Potrivit ministrului, vorbim despre o ajustare de aproximativ 5%, care reflectă exclusiv costul investiției în infrastructura energetică strategică. „Nu vorbim de majorări acum. Vorbim că costul liniei, costul de investiții, va fi reflectat în tarif. Vorbim de o ajustare de aproximativ 5%”, a explicat Junghietu.

El a subliniat că această ajustare înseamnă doar câțiva bănuți în plus față de tariful actual și că evoluția prețurilor pe piețele regionale poate compensa acest efect. „Dacă prețurile regionale, prețul mediu de achiziție, vor scădea, tarifele vor fi ajustate la o anumită perioadă”, a precizat ministrul.

Dorin Junghietu a reamintit că tarifele la energie nu sunt fixe și pot varia în funcție de costurile reale de achiziție. „Știm foarte bine că astă vară, în luna august, tarifele au fost ajustate în scădere. Ne aducem aminte. În vară, tarifele au fost reduse cu 40 și cu 50 de bani”, a spus ministrul.

Linia are o lungime totală de 157 km, traversează 35 de localități din opt raioane și leagă Stația Electrică Vulcănești 400 kV de Stația Electrică Chișinău 330 kV. Capacitatea de transport a liniei va ajunge până la 630 MVA, echivalentul a peste 50% din consumul de energie al țării în perioadele de vârf. Costul proiectului se ridică la circa 61 de milioane de euro.