Măciuca Gazprom se transformă în acadea. Popescu: În primăvara vom stoca gaze, dacă vor exista cantitățile necesare

Securitatea energetică nu poate fi făcută cu una două acțiuni. O acțiune este stocarea gaze în perioada caldă a anului când sunt achiziționate la prețuri mai avantajoase. Întotdeauna e bine să ai o anumită sursă de flexibilitate cu privire la sursele de aprovizionare și stocare, a declarat ministrul de Externe Nicu Popescu, într-o conferință de presă.

În prezent depozitele din România sunt pline cu gaz în proporție de 75%. Teoretic există posibilitatea ca aceste gaze să fie stocate în orice moment. Un subiect este, dacă pe viitor ar mai avea rost să construim depozite suplimentare. Această analiză când, unde, cum, cât costă nu o avem, dar vom stabili”, a mai spus Popescu.

În opinia lui, decizia de stocare a gazelor se va lua mai târziu, în momentul când vor exista anumite cantități de gaze în primăvară – vară. Se va face o analiză a costurilor, logistică unde este mai bine să fie stocate. Decizia o vom discuta la primăvara unde vom depozita gazele naturale pentru asigurarea securității energetice.

Chișinăul a trecut în luna octombrie printr-o criză a gazelor când a expirat contractul de livrare cu Gazprom și a fost redusă cantitatea de gaze cu 35%. În rezultat, autoritățile moldovene au cumpărat gaz de la mai multe companii străine. Concernul rus insista pe prețurile de piață, care în prezent sunt de circa 1000 USD pentru mia de metri cubi. Însă în rezultatul intervenției oficialilor occidentali, Moscova a ajuns la un compromis cu Chișinăul, la un preț de 450 USD pentru mia de metri cubi.

#popescu #depozitare #gaz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Timpii de așteptare în punctele de trecere a frontierei dintre România și Republica Moldova s-au redus la jumătate pe parcursul acestui an, a declarat președintele Nicușor Dan, citat de News.ro. Oficialul a precizat că monitorizează evoluția traficului la frontieră și primește rapoarte periodice privind fluxurile de pasageri și mărfuri.

„Față de începutul lui 2025, suntem la 50%. Pe partea românească s-au dus mai mulți oameni – și în vamă, și în polițiile de frontieră. În același timp, în unele puncte au fost implementate controale mixte, care reduc timpul de procesare la jumătate. Mai sunt însă multe de făcut”, a spus Nicușor Dan, vineri seară, la Iași.

Probleme persistente pe segmentul de transport de marfă
Președintele a atras atenția că transporturile comerciale continuă să fie afectate de timpi mari de așteptare, ceea ce crește costurile de export pentru companiile din Republica Moldova.

„Avem o problemă cu transportul de marfă, pentru că orice interval de timp semnificativ care ține un TIR în vamă crește costul pentru marfa pe care Republica Moldova o exportă. Soluția este automatizarea verificărilor prin scanere, dar pentru asta e nevoie de o achiziție publică cu toate procedurile și năravurile aferente”, a declarat el.

Potrivit autorităților, controalele mixte și digitalizarea proceselor vamale vor continua să fie priorități în relația bilaterală România–Republica Moldova, în special în contextul creșterii volumului de transporturi comerciale și al intensificării exporturilor moldovenești către Uniunea Europeană.