Maia Sandu aruncă bomba: Există riscul ca rușii de la Gazprom să închidă robinetul la gaz

31 Aug. 2022, 10:32
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
31 Aug. 2022, 10:32 // Actual //  bani.md

Există riscul ca Gazprom să închidă robinetul la gaz pentru Republica Moldova. Or, chiar dacă nu ne deconectează, chiar și în contractul actual, prețurile devin inaccesibile, a declarat președintele Republicii Moldova, Maia Sandu în cadrul emisiunii „Puncte de reflecție” de la Vocea Basarabiei.

Maia Sandu susține că o soluție, pentru a face față situației dificile, este reducerea consumului de gaze acolo unde este posibil.

„Încercăm să facem acest lucru pentru sistemul de încălzire din Chișinău unde putem folosi păcură. (…) Republica Moldova se confruntă cu o criză a resurselor energetice pentru că, de exemplu, pe regenerabile s-a făcut foarte puțin. Rezultatele nu pot fi miraculoase în situația unei crize majore”, a punctat Maia Sandu.

Potrivit președintelui, gaze pe piață sunt, dar prețurile sunt inaccesibile de aici și dificultatea cum să găsim resurse energetice la un preț mai mic. Or, Guvernul a anunțat deja un program susținere. „Este vorba de compensarea facturilor cetățenilor. Sper că vom putea să-i ajutăm pe cei care au venituri mici”.

Pentru luna septembrie Moldovagaz a anunțat un preț de achiziție de 1881 USD pentru mia  de metri cubi. Respectiv, furnizorul de gaze ar urma să ceară revizuirea tarifelor. În prezent metrul cub pentru populație este de 23 de lei. Or, președintele Moldovagaz, Vadim Ceban susține că actualul tarif nu acoperă prețul de achiziție al metanului. În rezultat se acumulează devieri financiare, care potrivit lui Ceban, până la sfârșitul anului ar urma să ajungă la 1 miliard de lei.

19 Aug. 2026, 16:17
 // Categoria: Slider // Autor:  MD Bani
19 Aug. 2026, 16:17 // Slider //  MD Bani

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, schimbă macazul. Oficialul susține că Polaris Aviation Group deocamdată ”nu a fost autorizată”. Asta chiar dacă recent Bolea a declarat că ”este o companie care a trecut toate tipurile de controale înainte de a fi autorizată”.

Declarațiile au fost făcute după ședința de Guvern din 19 august, unde Vladimir Bolea a fost întrebat despre faptul că Polaris a primit avizul Consiliului pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului în aceeași zi, când o altă companie aeriană, FLYONE a fost obligată ca, în termen de 90 de zile, să vândă cotele-părți pe care le deține, chiar dacă, potrivit Constituției Republicii Moldova, dreptul la proprietate nu poate fi anulat decât în interes public.

”Ministerul Infrastructurii nu este implicat în acest proces. Este Agenția de Investiții, este ASP-ul care administrează, sunt juriștii care se ocupă de acest dosar. Întrebările trebuie puse acolo. Sunt mai mulți membri. Eu nu duc evidența la toate dosarele în care este atrasă acea structură a statului. Credeți-mă”, a declarat ministrul.

În data de 4 august, compania aeriană Polaris anunța că și-a completat flota cu primul său avion de tip Airbus A321, înmatriculat în Republica Moldova cu indicativul ER-PAG. Potrivit sursei, aeronava este un Airbus A321-211 și are o vechime de peste 23 de ani. Autoritatea Aeronautică Civilă a precizat atunci: „Compania Polaris este în proces de certificare. Este vorba despre o permisiune de zbor pentru repoziționarea aeronavei recent înmatriculată. Zborul este necomercial și se desfășoară în conformitate cu cerințele in vigoare aplicabile”.

Apariția noului operator pe piața aviației din Republica Moldova a generat, în ultimele luni, dezbateri cu privire la structura acționariatului companiei. La începutul lunii iulie, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, declara că nu cunoaște cine se află în spatele companiei. El a precizat însă că autoritățile au solicitat dezvăluirea beneficiarului final al operatorului, iar compania are la dispoziție 90 de zile pentru a prezenta informațiile cerute de stat.

Potrivit informațiilor consultate anterior de BANI.MD, Polaris Aviation Group SRL este deținută în proporție de 50% de Anatolie Damașchin, în timp ce câte 25% revin lui Gicu Răducan, fiul ministrului Dezvoltării Regionale, Marcel Răducan, și lui Guram Gvedașvili, care exercită și funcția de administrator al companiei. Recent, Gicu Răducan a oferit un interviu pentru Realitatea.md, în calitate de director general al Polaris Aviation Group.

Totodată, presa a scris că în spatele companiei ar sta fostul premier Dorin Recean, cel din urmă a respins însă, informațiile.