Marea Britanie a confiscat primul iaht al unui oligarh rus. Beneficiarii regimul Putin nu pot naviga în jurul regatului

Marea Britanie a anunțat marți, 29 martie, că a confiscat primul superyacht în apele martitime britanice, ca parte a sancțiunilor împotriva Rusiei.

Iahtul de 38 de milioane de lire sterline, numit Phi, este deținut de un om de afaceri rus a cărui nume nu a fost dezvăluit.

Secretarul pentru Transporturi, Grant Shapps, a declarat că persoana nu a fost sancționată, dar are „legături strânse” cu președintele rus Vladimir Putin.

Marea Britanie a introdus o serie de sancțiuni împotriva persoanelor și firmelor ruse în urma invaziei Ucrainei.

Iahtul Phi cu o lungime de 58,5 m a fost identificat pentru prima dată ca fiind potențial deținut de un rus pe 13 martie, dar proprietatea sa este „în mod deliberat bine ascunsă”, a spus guvernul.

Acesta a adăugat că firma la care este înregistrată nava are sediul în insulele din Caraibe, St Kitts și Nevis, dar purta steaguri malteze pentru a-și ascunde originile.

Secretarul pentru Transport a spus că această mișcare a fost „un avertisment clar și dur pentru Putin și prietenii săi”.

„Nava nu va merge nicăieri deocamdată”, a spus el. „Oamenii care au beneficiat de regimul domnului Putin nu pot beneficia de navigarea în jurul Londrei și al Regatului Unit cu nave ca acesta”.

Pe site-ul său web, constructorul navei Royal Huismandescrie, Phi – care este numit după conceptul matematic cunoscut și sub numele de Numărul de Aur – este descris ca fiind „magnific de senzual”.

Iahtul albastru strălucitor are ceea ce constructorii numesc o „pivniță infinită”, precum și o piscină cu apă dulce și un apartament penthouse pe puntea superioară.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#iaht #miliardar #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Timpii de așteptare în punctele de trecere a frontierei dintre România și Republica Moldova s-au redus la jumătate pe parcursul acestui an, a declarat președintele Nicușor Dan, citat de News.ro. Oficialul a precizat că monitorizează evoluția traficului la frontieră și primește rapoarte periodice privind fluxurile de pasageri și mărfuri.

„Față de începutul lui 2025, suntem la 50%. Pe partea românească s-au dus mai mulți oameni – și în vamă, și în polițiile de frontieră. În același timp, în unele puncte au fost implementate controale mixte, care reduc timpul de procesare la jumătate. Mai sunt însă multe de făcut”, a spus Nicușor Dan, vineri seară, la Iași.

Probleme persistente pe segmentul de transport de marfă
Președintele a atras atenția că transporturile comerciale continuă să fie afectate de timpi mari de așteptare, ceea ce crește costurile de export pentru companiile din Republica Moldova.

„Avem o problemă cu transportul de marfă, pentru că orice interval de timp semnificativ care ține un TIR în vamă crește costul pentru marfa pe care Republica Moldova o exportă. Soluția este automatizarea verificărilor prin scanere, dar pentru asta e nevoie de o achiziție publică cu toate procedurile și năravurile aferente”, a declarat el.

Potrivit autorităților, controalele mixte și digitalizarea proceselor vamale vor continua să fie priorități în relația bilaterală România–Republica Moldova, în special în contextul creșterii volumului de transporturi comerciale și al intensificării exporturilor moldovenești către Uniunea Europeană.