Marea Britanie sancţionează oficiali ruşi implicaţi în industria armamentului şi în recrutarea militarilor

Guvernul Marii Britanii a anunţat, miercuri, sancţiuni împotriva a 22 de oficiali ruşi implicaţi în activităţile industriei de armament şi în recrutarea militarilor ruşi pentru a fi trimişi să lupte în Ucraina.

Printre oficialii sancţionaţi de Londra se numără vicepremierul rus Denis Manturov, responsabil de industria militară şi de echiparea cu armament a trupelor mobilizate.

A fost sancţionat şi Arkady Gostev, directorul Serviciului rus al Penitenciarelor, pe fondul informaţiilor privind trimiterea unor deţinuţi pe frontul din Ucraina în cadrul Grupului paramilitar Wagner. Pe lista oficialilor sancţionaţi figurează şi zece guvernatori ori directori ai administraţiilor regionale din Rusia, inclusiv din republicile Daghestan, Inguşetia şi Kalmikia, conform unui comunicat al Guvernului de la Londra.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

„Decizia regimului rus de a mobiliza parţial cetăţeni ruşi a fost o încercare disperată de a-i ataca masiv pe ucrainenii curajoşi care îşi apără teritoriul. A eşuat. Astăzi, am sancţionat indivizi care au aplicat decizia de mobilizare parţială, trimiţând mii de cetăţeni ruşi să lupte în războiul ilegal şi oribil al lui Putin. Marea Britanie va continua să recurgă la sancţiuni şi va oferi susţinere Ucrainei pentru a-şi apăra independenţa”, a afirmat James Cleverly, ministrul britanic de Externe.

Până acum, Marea Britanie a sancţionat 1.200 de persoane şi 120 de entităţi din cauza invaziei militare ruse în Ucraina.

#ruși #sanctiuni #Londra

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Profesia de pilot rămâne una dintre cele mai bine plătite din lume, în contextul în care companiile aeriene se confruntă cu un deficit persistent de personal și au nevoie de aproximativ 45.500 de noi piloți la nivel global în 2026.

Potrivit unei analize privind piața muncii, din aviație, publicată de batraining, salariile piloților au continuat să crească în ultimii doi ani, pe fondul pensionărilor masive, extinderii flotelor și dificultăților de formare a noilor generații de aviatori.

În Europa, cei mai bine remunerați copiloți (First Officers) activează în Germania și Franța. În Germania, salariile anuale brute variază între 72.000 și 76.000 de euro în medie, iar în cazul celor mai experimentați piloți pot ajunge la peste 170.000 de euro pe an. În Franța, salariile medii se situează între 59.000 și 63.000 de euro, însă la companiile tradiționale acestea pot urca până la 170.000 de euro anual.

Italia și Spania oferă salarii mai reduse. În Italia, copiloții câștigă în medie între 54.000 și 63.000 de euro anual, iar în Spania între 52.000 și 56.000 de euro.

La nivel mondial, cele mai atractive pachete salariale sunt oferite în statele din Golf. Companiile aeriene din Emiratele Arabe Unite și Qatar plătesc între 98.000 și 195.000 de dolari anual, fără impozitare, la care se adaugă locuință, indemnizații pentru educația copiilor și concedii extinse.

Statele Unite rămân lider mondial în ceea ce privește salariile brute. Copiloții marilor companii americane câștigă între 106.000 și 300.000 de dolari anual, însă accesul piloților străini pe această piață este limitat de cerințele stricte privind licențierea și imigrarea.

În Asia și America Latină salariile sunt mai modeste. În India, una dintre cele mai dinamice piețe aviatice din lume, piloții câștigă între 18.000 și 50.000 de dolari anual, în timp ce în America Latină veniturile variază de regulă între 32.000 și 90.000 de dolari, în funcție de experiență și companie.