Mașinile chinezești au inundat Moldova! Beijingul a devenit lider pe piața auto

Piața auto din Republica Moldova a crescut de 2,5 ori în ultimii cinci ani, iar mașinile au devenit de aproape zece ori mai accesibile pentru moldoveni decât acum două decenii. Datele au fost prezentate de expertul economic Veaceslav Ioniță în cadrul emisiunii „Analize economice”.

Potrivit acestuia, valoarea importurilor de mijloace de transport și piese componente a explodat de la 384 de milioane de dolari în 2020 la peste 1 miliard de dolari în 2025. Doar importul de autoturisme a însumat 946 de milioane de dolari anul trecut.

Cele mai multe importuri sunt reprezentate de autoturisme, care dețin peste 67% din piață. Urmează piesele de schimb, tractoarele și camioanele.

Veaceslav Ioniță susține că mașinile au devenit mult mai accesibile față de acum două decenii. Dacă în perioada 2001–2005 un moldovean trebuia să muncească aproximativ 16 ani și jumătate pentru a-și cumpăra un automobil, acum perioada s-a redus la aproape doi ani. În același timp, prețul mediu al unei mașini importate a crescut de la 11,7 mii la 18,3 mii de dolari.

„În 20 de ani accesibilitatea autoturismelor a crescut de zece ori”, a declarat expertul.

Datele arată și o explozie a importurilor de automobile electrice. În 2025, aproape 10 mii dintre cele 33 de mii de mașini importate au fost electrice sau hibride, ceea ce înseamnă că trei din zece automobile aduse în țară au propulsie electrică. Majoritatea sunt modele hibride sau Plug-In pe benzină.

China a devenit principalul furnizor de automobile pentru Republica Moldova. Dacă în 2015 importurile de mașini chinezești erau aproape inexistente, în 2025 numărul acestora a ajuns la 12,2 mii de unități, iar valoarea importurilor a depășit 108 milioane de dolari.

Totodată, Republica Moldova se apropie de nivelul statelor dezvoltate în ceea ce privește numărul de mașini raportat la populație. În 2025 erau înregistrate 374 de automobile la mia de locuitori, iar în primul trimestru din 2026 indicatorul a urcat la 386.

Cu toate acestea, expertul avertizează asupra existenței unui număr mare de „mașini fantomă”. Din cele 904 mii de automobile înregistrate în Republica Moldova, aproximativ 254 de mii nu au asigurare și nici revizie tehnică, ceea ce sugerează că multe dintre ele nu circulă efectiv.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#import #mașini #china #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Comisia Națională a Pieței Financiare a decis reducerea cotelor aplicate pentru anumite categorii de venituri ale societăților de investiții la contribuțiile către Fondul de compensare a investitorilor, însă a menținut contribuția minimă obligatorie echivalentă cu 500 de euro pentru fiecare membru al Fondului.

Hotărârea a fost aprobată în cadrul ședinței Consiliului de Administrație din 12 mai 2026 și are drept scop acumularea treptată a resurselor necesare pentru protejarea investitorilor, fără a crea o presiune financiară prea mare asupra participanților la piață.

Măsura face parte din procesul de aliniere a Republicii Moldova la standardele Uniunii Europene. În prezent, legislația moldovenească prevede un plafon de compensare de 1 000 de euro pentru investitori, în timp ce normele europene stabilesc un prag minim de 20 000 de euro. Totodată, autoritățile urmăresc extinderea sistemului de compensare și pentru persoanele juridice, nu doar pentru cele fizice.

”Măsura urmărește evitarea unei presiuni financiare sporite asupra participanților la piață odată cu implementarea viitoarelor cerințe europene și crearea unui mecanism eficient de protecție a investitorilor”, precizează CNPF.

Potrivit datelor prezentate de CNPF, la 31 decembrie 2025, Fondul de compensare a investitorilor avea 12 membri, dintre care șapte bănci comerciale. Activele eligibile pentru compensare ale investitorilor persoane fizice constituiau aproximativ 2,84 milioane de lei.

Instituția precizează că resursele acumulate în Fond permit în prezent compensarea a circa 98,55% dintre investitorii eligibili, în cazul în care o societate de investiții nu ar putea restitui banii sau instrumentele financiare aflate în custodie.

Contribuțiile pentru anul 2025 vor trebui achitate în lei moldovenești până la data de 31 mai 2026.

Potrivit Legii privind piața de capital, Fondul de compensare a investitorilor are drept scop exclusiv compensarea clienților persoane fizice ai membrilor Fondului, în cazul în care aceștia nu sunt în măsură să restituie mijloacele bănești și/sau instrumentele financiare ale clienților, deținute în custodie.