Moldova ocupă locul 24 din 126 de țări în clasamentul mondial privind dezvoltarea poștală

Moldova ocupă locul 24 din 126 de țări în clasamentul mondial privind dezvoltarea poștală, conform clasamentului anual al Uniunii Poștale Universale (UPU). Despre aceasta a anunțat Î.S. „Poșta Moldovei” pe pagina de Facebook.

În pofida crizei pandemice, prin eforturile și munca depuse de către Î.S. „Poșta Moldovei”, Republica Moldova a urcat cu doua trepte în clasamentul anual al Uniunii Poștale Universale (UPU), astfel, situându-se pe poziția 24, din 126 de operatori poștali desemnați ai țărilor-membre UPU, se arată în postarea de pe Facebook.

Conform raportului UPU care face referire la companiile poștale, fiecare dintre cele 126 de țări a fost evaluată în baza indicatorilor de eficiență (de la 0 la 100), conform celor patru aspecte ale dezvoltării poștale: fiabilitate, aspect care reflectă viteza livrării trimiterilor și urmărirea acestora; disponibilitate, aspect care sintetizează conectivitatea globală prin evaluarea dimensiunii rețelei și volumului schimbului de poștă; relevanță, aspectul ce estimează intensitatea cererii pentru portofoliul complet de servicii poștale; mobilitate, aspect care indică nivelul de diversificare a fluxurilor de venituri, precum și capacitatea de a inova și de a presta servicii poștale inclusive.

Amintim că, în anul 2020, Î.S. Poșta Moldovei, s-a clasat pe locul 26 din 170 de operatori poștali desemnați ai țărilor-membre UPU din cele 192 existente.

Î.S.„Poșta Moldovei” depune efort maxim pentru dezvoltarea serviciilor poștale de calitate, fiind mereu în pas cu tehnologiile avansate, astfel oferind clienţilor servicii moderne şi soluţii complexe.

#dezvoltare postala #dezastre naturale #Posta Moldovei

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova