Motorina se vinde la butoi! Moldovenii au venit cu remorci de cvas la pompă

19 Mart. 2026, 13:16
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
19 Mart. 2026, 13:16 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Creșterea bruscă a cererii de motorină din ultima perioadă nu a fost determinată de șoferii obișnuiți, ci de achiziții de panică realizate în cantități mari, inclusiv prin utilizarea unor recipiente neobișnuite, a declarat directorul Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE), Alexei Taran.

Potrivit acestuia, analiza evoluției consumului arată că alimentările obișnuite, în rezervoarele automobilelor, au avut un impact redus asupra creșterii cererii. „Dacă era vorba doar de consumatorii care alimentează mașinile, curba ar fi fost similară cu cea a benzinei. Însă motorina a avut o creștere mult mai accentuată, ceea ce indică faptul că achizițiile au fost făcute în recipiente mari”, a explicat Taran.

Șeful ANRE a menționat că au existat cazuri în care oamenii au venit la stațiile PECO cu cisterne sau recipiente de mare capacitate, unele ajungând până la 1.000 de litri. În total, ar fi fost observate sute de astfel de situații. „Am văzut inclusiv imagini în care oamenii veneau cu remorci, chiar și de tipul celor folosite pentru cvas, care pot transporta 2.000–3.000 de litri”, a spus oficialul.

În acest context, autoritățile au decis limitarea vânzărilor de motorină în recipiente, permițând alimentarea doar în canistre de maximum 20 de litri. Măsura are scopul de a descuraja achizițiile masive și de a reduce presiunea artificială asupra pieței.

„Nu putem monitoriza fiecare canistră sau impune un control total asupra utilizării combustibilului, însă prin această limitare excludem situațiile în care se vine cu recipiente de mii de litri la stații. Chiar dacă cineva va încerca să ocolească regula, efortul va fi mai mare și interesul va scădea”, a concluzionat Taran.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

30 Sept. 2026, 17:07
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
30 Sept. 2026, 17:07 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Irakul a majorat puternic discounturile pentru petrolul livrat în luna octombrie, oferind reduceri de până la 37 de dolari pe baril față de cotațiile de referință regionale, potrivit informațiilor obținute de Bloomberg.

Compania petrolieră de stat SOMO a oferit țițeiul Basrah Medium cu un discount de 34,5 dolari pe baril, iar Basrah Heavy cu până la 37 de dolari sub prețul de referință aplicabil pieței de destinație. Documentele datate 29 septembrie vizează livrările programate între 1 și 31 octombrie.

Reducerile sunt semnificativ mai mari decât cele oferite pentru lunile anterioare. În august și septembrie, discounturile pentru petrolul irakian au fost, în general, sub 30 de dolari pe baril.

Pentru livrările către Asia, prețurile de referință sunt calculate în raport cu media cotațiilor Oman și Dubai. Pentru Europa este utilizat Brent, iar pentru livrările către America de Nord și de Sud Argus Sour Crude Index.

Potrivit Bloomberg, reducerea agresivă a prețurilor arată dificultățile cu care se confruntă Irakul în transportul petrolului pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Poziția geografică și dependența de rutele maritime din Golful Persic fac exporturile irakiene mai vulnerabile decât cele ale unor producători vecini.

Irakul nu dispune nici de o flotă proprie importantă de petroliere, ceea ce obligă Bagdadul să ofere discounturi mari pentru a atrage cumpărători și pentru a compensa riscurile și costurile suplimentare ale transportului.

Șeful SOMO, Ali Nizar, declara pe 20 septembrie că intensificarea concurenței dintre producătorii din Golf a determinat o parte dintre cumpărătorii tradiționali ai petrolului irakian să se orienteze spre alți furnizori care oferă condiții mai avantajoase.

Presiunea este amplificată și de creșterea puternică a costurilor de transport maritim. Lipsa superpetrolierelor disponibile a scumpit navlul la nivel global, iar unele tranzacții au devenit neprofitabile chiar și în condițiile unor reduceri importante la prețul petrolului.

Prin urmare, discounturile de până la 37 de dolari pe baril reprezintă o încercare a Irakului de a-și menține fluxurile de export într-un context în care riscurile geopolitice și costurile logistice au crescut semnificativ.