Oficial! Comuniștii merg la negocieri cu PSRM, privind crearea unui bloc electoral

Partidul Comuniștilor a anunțat oficial că este dispus să meargă la negocieri cu Partidul Socialiștilor, privind crearea unui bloc electoral, informează Realitatea.md.

Acest lucru a fost anunțat prin intermediul unui comunicat de presă emis de către reprezentanții PCRM.

„Se încredințează președintelui PCRM, Vladimir Voronin și secretarului PCRM să meargă la consultări cu reprezentanții PSRM, în privința creării unui bloc electoral pentru alegerile parlamentare curente, ținând cont de interesele PCRM în campania electorală.

Secretarul PCRM, Oleg Reidman, urmează să pregătească documentele privind crearea blocului electoral”, se menționează în comunicat.

Comuniștii își motivează decizia prin faptul că ar exista „pericole de venire la putere a forțelor unioniste, ceea ce ar pune în pericol independența și suveranitatea Republicii Moldova”.

Anterior, liderul socialiștilor Igor Dodon a lansat un apel de chemare a forțelor de stânga, în special PCRM, să se unească împotriva partidelor de dreapta. Asta chiar dacă în 2011 Igor Dodon a părăsit Partidul Comuniștilor, după ce intrase în Parlament pe lista acestuia. Dodon, alături de colegele sale Zinaida Greceanîi și Veronica Abramciuc, au lăsat PCRM și s-au alăturat Partidului Socialiștilor, obținând șefia PSRM-ului. Atunci, liderul PCRM, Vladimir Voronin, i-a numit „trădători” pe deputații transfugi și afirma că nu ar putea ierta trădarea.

Menționăm, că la 11 iulie curent în R. Moldova urmează să se desfășoare alegeri parlamentare anticipate.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Constructorul chinez BYD dezvoltă în provincia Henan o fabrică de dimensiuni nemaiîntâlnite, mult peste facilitățile industriale existente, cu scopul de a produce un milion de mașini pe an doar aici, însă această construcție este mai mult decât o unitate de producție. Fabrica a fost deschisă în 2023 și este în proces de extindere.

Imaginile aeriane arată că este vorba despre un oraș în sine, cu hale de producție, dar și infrastructură, blocuri de locuințe, terenuri de fotbal și de tenis, totul fiind proiectat pentru a susține forța de muncă, dar și activitatea non-stop a fabricii. Mii de muncitori deja locuiesc în interiorul facilității, care este un amestec de fabrică și comunitate, scrie The Economic Times.

Mega-fabrica este compusă din opt faze de dezvoltare: 1-4 au fost deja construite, iar 5-8 sunt în proces de construcție, iar când și acestea vor fi gata vor consolida poziția BYD drept constructorul cu cea mai mare unitate de producție de mașini electrice din lume, depășind de peste 10 ori dimensiunea fabricii Tesla din Nevada (11,6 kilometri pătrați).

La finalul proiectului, mega-fabrica BYD din Zhengzhou se va întinde pe aproape 130 de kilometri pătrați – spre exemplu, Bucureștiul se întinde pe 240 de kilometri pătrați.

În prezent, peste 60.000 de oameni lucrează la fabrica din Zhengzhou, însă numărul acestora ar urma să crească pentru că BYD vrea să angajeze încă 200.000 la nivel mondial în următoarele luni. Toate facilitățile de recreere și locuințele construite în interiorul fabricii au ca scop creșterea productivității și fidelizarea angajaților, însă există voci care susțin că o creștere atât de rapidă are riscul să producă un „oraș fantomă” în cazul scăderii cererii de mașini electrice.

BYD a vândut 4,25 de milioane de mașini electrice în 2024, însă fabrica din Zhengzhou este aspru criticată din cauza impactului asupra mediului înconjurător, în timp ce alte persoane o cataloghează pur și simplu ca fiind „urâtă”. Totodată, această fabrică urmărește strategia industrială a Chinei: combină dimensiunea, viteza și ajutorul de stat pentru a-și depăși rivalii. În timp ce Tesla se bazează pe automatizare, BYD pune accent pe capitalul uman, angajând aproape un milion de muncitori. Cu toate astea, adoptarea unui model bazat pe forța de muncă ridică semne de întrebare legate de sustenabilitate, tendința la nivel mondial fiind de automatizare.