Patria canabisului în Republica Moldova! Renasc culturile de cânepă pentru agricultori

Guvernul a aprobat recent modificarea Regulamentului privind reglementarea activităților de cultivare a plantelor care conțin substanțe stupefiante sau psihotrope, deschizând astfel drumul pentru cultivarea cânepei industriale în scopuri economice și ecologice. Această schimbare va permite agricultorilor să cultive cânepă pentru producerea de semințe, fibre și ulei, culturi cu multiple beneficii pentru agricultură, economie și mediu.

Potrivit noilor reglementări, fermierii care doresc să cultive cânepă vor trebui să depună o cerere la Comitetul permanent de control asupra drogurilor și să furnizeze documente care să ateste legalitatea terenului agricol și contractele de valorificare a producției. De asemenea, aceștia vor fi obligați să țină un registru de evidență și trasabilitate a producției recoltate și comercializate.

Cultivarea cânepei va fi permisă doar pentru soiurile înregistrate în Catalogul soiurilor de plante al Republicii Moldova sau în cataloagele naționale ale țărilor membre ale Uniunii Europene.

Prim-ministrul Dorin Recean a subliniat importanța acestei noi oportunități economice, îndemnând comunitatea de afaceri și Camera de Comerț și Industrie să sprijine promovarea cânepei industriale. „Aceasta este o oportunitate excelentă pentru mediul de afaceri din Republica Moldova, fermieri și producători de componente din cânepă”, a declarat Recean.

Cânepa industrială este o cultură profitabilă și ușor de întreținut, având un ciclu de creștere de doar 90 de zile, ceea ce permite obținerea a două-trei recolte pe an. În plus, cânepa are un impact pozitiv asupra mediului, captând cantități mari de dioxid de carbon și contribuind astfel la combaterea schimbărilor climatice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#hotarire #cultivare #canabis #agricultori

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Air India a descoperit unul dintre Boeing-urile sale după 12 ani. Aeronava, un Boeing 737-200 aflat la sol din 2012, a fost găsită întâmplător într-un colț al aeroportului din Kolkata, potrivit Le Figaro. Gafa administrativă a reaprins criticile la adresa fostei conduceri publice a companiei aeriene, scrie mediafax.ro.

Air India a recuperat aeronave pe care o pierduse de mult timp. Aceasta se afla într-o zonă îndepărtată a aeroportului. Campbell Wilson, directorul executiv al Air India, a recunoscut situația într-un mesaj intern relatat de Telegraph India: „Deși casarea unei aeronave vechi nu este neobișnuită, aceasta a fost. Nici măcar nu știam că acest avion se află încă printre activele noastre”, a transmis șeful companiei.

După verificare, Boeing-ul a fost mutat și vândut. „Am scăpat de o amintire veche”, a glumit directorul executiv.

Totuși, Boeingul nu poate fi considerat un avion fantomă. Livrat Indian Airlines în 1982, a fost ulterior operat de mai multe companii aeriene. În 2007, acesta a revenit la Indian Airlines ca avion cargo. La fuziunea cu Air India, a intrat automat în flota companiei naționale. Retras din serviciu în 2012, avionul a fost parcat în Kolkata unde a fost uitat.

Contrar practicilor din industrie, aeronava nu a fost demontată sau vândută pentru piese de schimb. Ca urmare a reorganizărilor interne, avionul a dispărut din evidențe. În timpul privatizării Air India și al achiziției acesteia de către Tata Group, Boeingul nu a mai apărut printre activele oficiale ale companiei. Experții au vorbit despre deficiențele fostei conduceri publice a Air India demonstrate prin lipsa registrelor de active, monitorizarea inadecvată a aeronavelor la sol și lipsa de transparență în ceea ce privește activele reale.

Reprezentanții Aeroportului Kolkata susțin că au anunțat în repetate rânduri compania, fără a primi un răspuns. Cu toate acestea, aeroportul a primit aproape 100.000 de euro pentru cei 13 ani de găzduire a Boeingului. În final, aeronava, veche de 43 de ani, a fost vândută unui intermediar și transportată la Bangalore, unde va fi folosită pentru antrenamentul la sol al echipajelor de avion.