Pericol de blackout în vară! Guvernul, prins în capcana propriilor decizii populiste - Slusari

Prețul mediu ponderat de achiziționare a energiei electrice pentru luna aprilie este estimat la aproximativ 108 euro per MWh, cu circa 37 euro mai puțin decât valoarea actuală reflectată în tarif, anunță Alexandr Slusari, membru al Consiliului Energocom.

Slusari subliniază că Energocom depune eforturi considerabile pentru a asigura aprovizionarea constantă și la prețuri competitive a energiei electrice, ceea ce ar putea permite o reducere a tarifelor pentru consumatori.

În același timp, el critică acțiunile guvernului, menționând că la 16 ianuarie, Comisia pentru Situații Excepționale a decis să acceseze mecanismele europene de protecție civilă, solicitând asistență internațională pentru instalarea a 10 centrale electrice mici și a unei centrale mari cu turbină pe gaz. Potrivit lui Slusari, cele 10 centrale mici ar fi putut deveni funcționale deja în această vară și ar fi acoperit aproximativ 20% din consumul zilnic mediu de electricitate.

Cu toate acestea, guvernul ar fi abandonat această inițiativă, preferând să utilizeze resursele financiare oferite de Uniunea Europeană exclusiv pentru compensații populiste, neglijând investițiile în infrastructură energetică durabilă.

Slusari avertizează asupra unui posibil deficit de energie electrică începând cu a doua jumătate a lunii mai, cauzat de creșterea consumului pe fondul temperaturilor ridicate și de situația complicată din regiune, generată de războiul din Ucraina. Acesta își exprimă îngrijorarea că autoritățile ar putea fi obligate fie să revină la contracte problematice cu centrala electrică din Transnistria (Centrala de la Cuciurgan), fie să solicite din nou sprijin financiar UE pentru compensații suplimentare, ceea ce ar putea avea repercusiuni politice grave în context electoral.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Energocom #Energie #preturi #Slusari

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.