Perturbări în traficul aerian de la Aeroportul Chișinău: Curse anulate și întârzieri semnificative

Mai multe curse aeriene au fost anulate, iar altele vor ateriza cu întârziere la Chișinău, potrivit informațiilor aeroportului. La decolări, toate cursele sunt operate cu întâzieri.

Cursa de la Tel Aviv și cea de la Antalya, programate inițial să aterizeze la Chișinău la ora 1:30 și 1:55, au fost anulate, afectând planurile călătorilor programați pe aceste rute.

În ceea ce privește întârzierile, curse importante precum cea de la Istanbul, programată inițial pentru ora 12:50, va ateriza cu o întârziere de aproximativ 1 oră și 30 de minute, la 14:20. De asemenea, cursa către Hurgada are o întârziere de două ore și va ateriza la 15:35, în timp ce cursa de la Londra, care era prevăzută să aterizeze la ora 17:40, se va împotrivi programului și va ajunge la Chișinău într-un interval ulterior.

Și la decolări se atestă întârzieri. Cursa de la Yerevan a decolat cu o întârziere de jumătate de oră la 1:57, spre Sharm el Sheikh, la ora 6:43, cu o oră și 45 de minute. Cursa spre Istanbul a avut o întârziere de peste două ore, la ora 11:00.

„Aeroportul Internațional Chișinău a revenit la activitatea obișnuită de lucru. Începând de ieri seara, ora 21:00, până la moment, cursele aterizează și decolează în regim normal. Pe alocuri cu mici întârzieri, dar acestea sunt nesemnificative față de tabloul de ieri”, se spune într-un comunicat al Aeroportului Chișinău.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#avioane #curse #Aeroport

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova a importat, în 2024, 32.015 anvelope pentru utilaje agricole şi forestiere, iar în primele cinci luni din 2025 alte 15.676 bucăţi, arată un studiu semnat de economistul Iurie Rija. Extrapolat pe întregul an, ritmul actual ar putea egala sau chiar depăşi nivelul din 2024, confirmând cererea constant ridicată din sectorul agricol şi silvic.

Dacă în ianuarie 2024 o anvelopă costa, în medie, 2.980 lei, în ianuarie 2025 preţul a scăzut la 1.581 lei. Tendinţa s-a repetat în aprilie (1.112 lei vs. 2.836 lei). În ansamblu, valoarea importurilor pe ianuarie-mai 2025 (29,3 mil. lei) reprezintă doar 36,5 % din totalul de 80,1 mil. lei din 2024, deşi cantitatea este comparabilă. Rija explică scăderea prin trecerea la modele mai ieftine, presiunea concurenţei şi reconfigurarea logisticii.

Din punct de vedere al țării de proveniență a importurilor Turcia domină cu 44 % din volum (21.021 buc.) şi 53 % din valoare (58,2 mil. lei); preţ mediu stabil, ~2.770 lei/buc, China – 25 % din importuri, dar doar 12 % din valoare; preţ mediu prăbuşit în 2025 la 654 lei/buc și India, Ucraina şi România completează Top 5; împreună, cele cinci ţări acoperă 90 % din cantitate şi 88 % din valoare.

Totodată, Cehia livrează anvelope premium (preţ mediu peste 6.900 lei), iar în 2024 din Spania au fost importate seturi ultra-scumpe (24.900 lei/buc.), sumă care a revenit la normal în 2025.

Din cele 74 de companii importatoare, AGROPIESE TGR GRUP SRL asigură 38 % din volum şi 30 % din valoare. INTRP IND CHIVIRIGA VITALIE aduce doar 14 % din anvelope, dar aproape 29 % din valoare, semn că mizează pe produse premium. Primele şapte firme reprezintă peste 80 % din importuri, configurând o oligopolizare a pieţei.

În concluzie, Rija spune că: „Cererea rămâne elevată şi sezonieră, cu vârfuri înainte de lucrările de primăvară şi toamnă, iar scăderea preţurilor reflectă migrarea spre modele mai accesibile şi ofensiva furnizorilor asiatici. În același timp, importatorii moldoveni sunt dependenţi de un grup restrâns de ţări şi de câţiva importatori mari expune sectorul la riscuri logistice şi de preţ”.