Peste 1 000 de tone de motorină, importate la început de săptămână: pentru câte zile ajung stocurile în Moldova

Ministerul Energiei anunță că, luni, 6 aprilie, în Moldova au fost importate aproape 200 de tone de benzină și circa 1.000 de tone de motorină.

Potrivit datelor oficiale, cea mai mare parte a carburanților a intrat în țară prin Portul Internațional Liber Giurgiulești, unde au fost importate 141 de tone de benzină și 951 de tone de motorină. Alte 26 de tone de benzină și 79 de tone de motorină au fost aduse prin postul vamal Leușeni.

În total, cantitățile ajung la aproximativ 167 de tone de benzină și 1 030 de tone de motorină importate într-o singură zi.

Autoritățile mai precizează că stocurile actuale acoperă 17 zile de consum pentru benzină, 16 zile pentru gaze petroliere lichefiate și doar 6 zile pentru motorină.

Comparativ, în perioada 3–5 aprilie, volumele au fost mult mai mari: peste 3 300 de tone de benzină și aproximativ 4 000 de tone de motorină au fost importate în țară, ceea ce arată o scădere semnificativă a livrărilor zilnice la începutul săptămânii.

#stocuri de carburanți #ministerul energiei #motorina

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Criza politică din România pune presiune tot mai mare pe economie, iar leul a ajuns cea mai slabă monedă din Europa Centrală și de Est. După căderea Guvernului Bolojan și destrămarea coaliției de guvernare, moneda românească a înregistrat cea mai abruptă depreciere din istorie, în timp ce dobânzile la împrumuturi au rămas cele mai ridicate din regiune.

Analiștii economici susțin că instabilitatea politică a afectat direct încrederea piețelor financiare. PSD a ieșit de la guvernare, s-a aliat cu AUR și a susținut moțiunea de cenzură care a dus la demiterea Executivului. În acest context, presiunea asupra leului s-a accentuat, iar Banca Națională a României a fost nevoită să intervină din rezervele valutare pentru a menține cursul sub pragul de 5,1 lei pentru un euro.

Potrivit analiștilor de la Erste Bank, „instabilitatea politică în creștere cântărește greu în piață”, în condițiile în care cursul valutar continuă să urce, iar dobânzile se mențin peste 7%.

Deprecierea monedei românești începe deja să fie resimțită de populație. Cum România depinde în mare măsură de importuri, scumpirile afectează aproape toate domeniile – de la alimente și chirii, până la automobile și credite bancare. La casele de schimb valutar, euro a ajuns să fie vândut cu aproximativ 5,25 lei, un nivel record pentru piața românească.

Economiștii avertizează că inflația ar putea crește cu încă două procente din cauza evoluției cursului valutar. Ratele la creditele în euro au început deja să crească, iar chiria pentru un apartament cu două camere s-a majorat într-o singură săptămână cu peste 80 de lei.

Oficialii BNR recunosc că banca centrală poate doar să limiteze efectele, nu să rezolve cauza problemelor. „Încercăm să gestionăm situația cu toate resursele și armele pe care le avem la dispoziție, dar răspunsurile sunt în altă parte, nu sunt la Banca Națională”, au transmis reprezentanții instituției.

Îngrijorările se extind și în rândul agențiilor internaționale de rating. Standard & Poor’s a avertizat că România riscă o retrogradare a ratingului de țară, ceea ce ar duce la împrumuturi mai scumpe pentru stat și, implicit, la noi presiuni fiscale asupra populației. Și Fitch Ratings și-a exprimat temerile privind deteriorarea situației fiscal-bugetare pe fondul crizei politice.