Petrolul rusesc a rupt piața! Veniturile bugetare s-au majorat, dar deficitul rămâne o problemă

05 Mai 2026, 12:22
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
05 Mai 2026, 12:22 // Actual //  Ursu Victor

Prețul petrolului rusesc a atins în aprilie cel mai ridicat nivel din ultimii aproape 10 ani, impulsionând semnificativ veniturile bugetare ale Federației Ruse, potrivit datelor oficiale publicate de Ministerul Dezvoltării Economice, citate de TheMoskowTimes.

Prețul mediu utilizat pentru calcularea taxelor a urcat la 94,87 dolari pe baril, maximul din septembrie 2014. Comparativ cu luna martie, când petrolul de tip Urals costa 77 de dolari, creșterea este de 17,87 dolari sau 23%. Raportat la începutul anului, când barilul era cotat la doar 40,95 dolari, prețul s-a majorat de peste 2,3 ori.

Nivelul din aprilie a depășit cu aproape 36 de dolari estimările incluse în bugetul pentru 2026, ceea ce creează premise pentru încasări suplimentare consistente la bugetul de stat.

În aceste condiții, autoritățile ar putea colecta aproximativ 1 trilion de ruble lunar din taxe petroliere și de gaze, potrivit estimărilor experților. Suma este de două ori mai mare decât în perioada ianuarie–martie, când veniturile medii lunare se situau la circa 477 miliarde de ruble.

Totuși, calculele agenției Reuters arată că, în aprilie, veniturile din petrol și gaze ar putea ajunge la aproximativ 850 de miliarde de ruble, cu 22% mai puțin decât în aceeași perioadă a anului trecut, estimare bazată pe prețurile din martie.

Datele preliminare indică, însă, un posibil excedent bugetar în aprilie. Potrivit analiștilor, Ministerul Finanțelor a majorat semnificativ plasarea fondurilor în sistemul bancar, semn că există lichidități excedentare. Volumul acestor operațiuni a crescut cu 4,3 trilioane de ruble față de luna precedentă, depășind cu circa 1 trilion nivelul înregistrat anul trecut.

În pofida acestor evoluții, presiunile asupra bugetului rămân ridicate. În primul trimestru al anului, deficitul bugetar a ajuns la 4,576 trilioane de ruble, depășind cu 20% nivelul planificat pentru întregul an.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

19 Sept. 2026, 15:11
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
19 Sept. 2026, 15:11 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Calea Ferată din Moldova (CFM) dispune în prezent de 12 locomotive funcționale, iar problema deficitului de vagoane nu se mai resimte la nivelul de altădată, a declarat ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, în cadrul emisiunii „Новая неделя” de la TV8.

Potrivit ministrului, cele 12 locomotive aflate în stare de funcționare sunt unități moderne produse în Kazahstan, cunoscute printre angajații CFM drept „kazahii”.

„Locomotive sunt 12 în stare de funcționare. La calea ferată le numesc„kazahii“, pentru că au fost produse în Kazahstan. Sunt foarte bune, moderne, cu condiții foarte bune”, a declarat Bolea.

Ministrul a precizat că locomotivele au fost procurate cu sprijinul financiar al Uniunii Europene, însă banii acordați pentru achiziția acestora reprezintă un credit care trebuie rambursat de întreprinderea feroviară.

Bolea s-a referit și la informațiile privind eventuala transmitere către Ucraina a 20 de locomotive vechi, care urmau să fie valorificate drept fier vechi. Potrivit acestuia, deocamdată locomotivele respective nu au fost transmise.

În același timp, ministrul afirmă că CFM valorifică în prezent cantități reduse de fier vechi, iar autoritățile intenționează să modifice legislația pentru a schimba mecanismul prin care acesta este comercializat.

Bolea s-a declarat sceptic față de actualul sistem de licitații și susține trecerea la vânzarea prin bursă, pe care o consideră o metodă mai transparentă și care ar permite participarea unor cumpărători mari de fier vechi.

„Eu nu cred în licitații. Cred în bursă, unde există o metodă mai transparentă de cumpărare și vânzare”, a afirmat ministrul.