Piața cerealelor, în vizorul Consiliului Economic: peste 88 de tone s-au importat de la începutul anului

De la începutul anului curent, în Moldova au fost importate 0,06 tone de grâu din Germania, 22 de tone de porumb din Ungaria și 66,65 de tone de floarea-soarelui din Ucraina. Datele au fost prezentate în cadrul ședinței Consiliului Economic, desfășurată la Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare.

Membrii Consiliului au analizat dinamica volumelor importate, efectele asupra producătorilor autohtoni și necesitatea consolidării mecanismelor de monitorizare și raportare, în vederea menținerii unui echilibru funcțional al pieței interne.

În cadrul reuniunii au fost prezentate și analize privind evoluțiile regionale. Piața cerealelor din bazinul Mării Negre rămâne, în anul 2026, unul dintre principalii factori de formare a prețurilor la nivel regional și global. Exporturile din statele riverane se mențin funcționale, în special prin porturile ucrainene și rusești, iar riscurile logistice s-au redus comparativ cu anii precedenți, contribuind la temperarea prețurilor regionale la grâu și porumb.

Estimările internaționale indică o ofertă globală suficientă la principalele cereale, iar pe termen scurt nu sunt anticipate creșteri semnificative de preț, piața fiind caracterizată de o volatilitate moderată. Totodată, piața rămâne sensibilă la condițiile agroclimatice din regiune, iar episoadele de secetă, exces de umiditate sau înghețuri târzii pot influența rapid așteptările de producție și dinamica prețurilor.

Pe agenda discuțiilor s-au regăsit și obligațiile privind completarea Cărții istoriei câmpului, restricțiile legale aplicabile dobândirii terenurilor agricole de către persoane străine, precum și regulile de utilizare a pășunilor, fânețelor și a terenurilor destinate cositului.

În contextul schimbărilor climatice, a fost abordat și subiectul consolidării rezilienței sectorului agricol, prin adaptarea tehnologiilor agricole, gestionarea eficientă a resurselor de apă și implementarea practicilor durabile. În perioada toamna 2025 – iarna 2026, Republica Moldova a înregistrat precipitații peste media multianuală, pe alocuri cumulând 250–300 mm, situație care a generat constrângeri operaționale în sectorul vegetal.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#import de cereale #consiliul economic #piața cerealelor

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Călătoriile cu transportul public în regiunea transnistreană se scumpesc cu 17%. Decizia a fost luată marți, 14 aprilie, de către administrația de la Tiraspol pentru transportul de pasageri și bagaje pe rutele regulate urbane și suburbane.

Decizia vine pe fondul creșterii costurilor, în special a prețului la combustibil, care s-a majorat cu peste 30%, dar și din cauza inflației și a creșterii salariului minim pentru anul 2026. Potrivit așa-numitului Guvern, tarifele nu au fost ajustate în mod real în ultimii trei ani, fiind doar prelungite.

Astfel, tariful pentru transport crește de la 0,75 ruble la 0,88 ruble pentru un pasager-kilometru (de la aproximativ 70 de bani la 82 de bani).

În practică, cele mai mari scumpiri vor fi resimțite pe distanțele lungi. De exemplu, o călătorie din Tiraspol până la Camenca va costa 150 de ruble (circa 140,6 lei), față de 127,85 ruble (aproximativ 119,8 lei), ceea ce înseamnă o scumpire de peste 22 de ruble (circa 20,8 lei).

În schimb, pentru ruta Tiraspol–Dnestrovsc, prețul crește de la 31,25 ruble (circa 29,3 lei) la 36,65 ruble (aproximativ 34,4 lei), adică o majorare de circa 5,4 ruble (aproximativ 5,1 lei).

Noile tarife vor intra în vigoare imediat după publicarea oficială a deciziei.