Pomicultura, în colaps în 2025: înghețurile și ploile au devastat recoltele

28 Nov. 2025, 11:51
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
28 Nov. 2025, 11:51 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Înghețurile de primăvară, urmate de ploile abundente din octombrie, au compromis o mare parte a culturilor pomicole, iar volumele de fructe au scăzut semnificativ, cu excepția merelor. Situația a fost analizată în cadrul Conferinței Naționale „Businessul Fructelor”, ediția a XI-a, unde producătorii au tras un nou semnal de alarmă, notează tvrmoldova.md.

Exporturile de caise s-au prăbușit la aproximativ 3.800 de tone, de aproape trei ori mai puțin decât în 2024. Nici recolta de cireșe nu a rezistat condițiilor meteo nefavorabile, coborând la 12.000 de tone, o diminuare de aproape 9% față de anul trecut. Situația a fost dificilă și pentru strugurii de masă, care au suferit pierderi masive după precipitațiile abundente din toamnă.

„Pentru strugurii de masă a fost un sezon cu provocări. Nici 20% din roadă nu a putut fi recoltată înainte de ploile abundente, care au afectat 70-80% din plantațiile multianuale cu viță-de-vie”, a declarat Ștefan Bîtlan, administratorul unei companii agricole.

O altă problemă gravă este reducerea continuă a suprafețelor de livezi. În ultimii trei ani, plantațiile de măr s-au diminuat cu peste 20%, fapt care afectează tot mai vizibil capacitatea de producție a sectorului pomicol.

Anterior, Asociația Moldova Fruct a anunțat că producția de mere din acest an va scădea la 277.000 de tone, cu 31,5% sub nivelul de 404.600 de tone înregistrat în 2024. Estimările arată că aproximativ 70.000 de tone ar putea ajunge la export, în timp ce restul va fi direcționat către piața internă și procesare, în volume considerabil mai mici față de anul trecut.

Tendința de scădere nu este izolată doar în Republica Moldova. Pierderi semnificative de producție au fost raportate și în alte țări din Europa Centrală și de Sud-Est, precum Grecia, România, Serbia și Ucraina, în timp ce statele din vestul continentului, precum Austria, Cehia, Polonia și Belgia, au fost ferite de înghețurile severe și anticipează chiar creșteri ale producției.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

Realitatea Live

04 Dec. 2025, 17:12
 // Categoria: Slider // Autor:  Grîu Tatiana
04 Dec. 2025, 17:12 // Slider //  Grîu Tatiana

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

 
NO COMMENT | IGSU ÎN ACȚIUNE: SIMULARE DE ÎNEC PENTRU PREVENIREA TRAGEDIILOR DE VARĂ
NO COMMENT | IGSU ÎN ACȚIUNE: SIMULARE DE ÎNEC PENTRU PREVENIREA TRAGEDIILOR DE VARĂ
NO COMMENT | AGRICULTURA MOLDOVEI, MAI PREGĂTITĂ PENTRU SCHIMBĂRILE CLIMATICE
NO COMMENT | AGRICULTURA MOLDOVEI, MAI PREGĂTITĂ PENTRU SCHIMBĂRILE CLIMATICE
NO COMMENT | 31 DE SPORTIVI MOLDOVENI LA JOCURILE MONDIALE UNIVERSITARE DE VARĂ 2025
NO COMMENT | 31 DE SPORTIVI MOLDOVENI LA JOCURILE MONDIALE UNIVERSITARE DE VARĂ 2025
NO COMMENT | PREȘEDINTA MAIA SANDU, ÎN VIZITĂ OFICIALĂ LA VARȘOVIA
NO COMMENT | PREȘEDINTA MAIA SANDU, ÎN VIZITĂ OFICIALĂ LA VARȘOVIA
NO COMMENT | CEREMONIA DE ABSOLVIRE A PROMOȚIEI 2025 A ACADEMIEI „ȘTEFAN CEL MARE”
NO COMMENT | CEREMONIA DE ABSOLVIRE A PROMOȚIEI 2025 A ACADEMIEI „ȘTEFAN CEL MARE”
NO COMMENT | PRIMUL SUMMIT MOLDOVA-UNIUNEA EUROPEANĂ, ÎN IMAGINI ŞI DECLARAŢII
NO COMMENT | PRIMUL SUMMIT MOLDOVA-UNIUNEA EUROPEANĂ, ÎN IMAGINI ŞI DECLARAŢII