Profesoara de 31 de ani care și-a abandonat jobul și s-a angajat la supermarket. Veniturile i-au crescut cu 50%

29 Oct. 2023, 13:26
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  bani.md
29 Oct. 2023, 13:26 // Bani și Afaceri //  bani.md

Salariile din Educație nu au fost niciodată mulțumitoare pentru dascăli, atât la noi, cât și în multe alte țări din Europa sau chiar din SUA. Este și motivul pentru care mulți profesori decid să abandoneze catedra și să se îndrepte spre joburi mai bănoase, chiar dacă cele mai multe sunt considerate ”sub demnitatea” de dascăl.

Maggie Perkins este un exemplu în acest sens. Profesoara americană în vârstă de 31 de ani a renunțat să mai predea în urmă cu un an și s-a angajat la un supermarket. Este mulțumită de veniturile sale, dar și de programul fix care îi permite să aibă timp pentru familie.

„Câștig cât un profesor cu 15 ani de experiență și cu 50% mai mult decât câștigam când am renunțat”, spune ea.

Decizia luată de Meggie a fost intens criticată de apropiații săi. “Când le spun oamenilor ce fac acum, majoritatea mă întreabă: Ăsta e jobul la care ai visat? sau Crezi că este o carieră demnă pentru tine?”, povestește fosta profesoară. Care mai spune că e conștientă că jobul la supermarket reprezintă o retrogradare. “Dar nu îmi mai găsesc împlinirea sau simțul valorii numai în muncă. Prioritatea mea este să am o diferență clară între viața mea personală și cea profesională. Vreau să petrec timp cu soțul meu și cu cei doi copii ai noștri și să urmăresc lucrurile care sunt cu adevărat importante pentru mine. Tocmai de aceea mă bucur să sărbătoresc prima mea aniversare de lucru la Costco (n.r. numele supermarketului la care s-a angajat). Niciodată nu am fost mai fericită”, spune profesoara, care timp de opt ani a predat istorie la gimnaziu și liceu.

În 2022, ultimul an în care a predat, salariul său a fost de 47.000 de dolari pentru întreg anul. “Am lucrat 60 de ore pe săptămână și am făcut tone de ore suplimentare neplătite. Între presiunile administrative, cerințele de testare și rezistența necesară pentru a preda în perioada de vârf a pandemiei, eram epuizată. Am simțit că îmi lipsește un scop. Așa că am început să caut soluții alternative care să-mi ofere puțin spațiu de respirație”, a mai povestit profesoara pentru cnbc.com.

Dascălul spune că a aplicat pentru mai multe locuri de muncă, inclusiv la Costco și Amazon. “În septembrie 2022, am început cu normă întreagă în echipa unui nou depozit. La început, am câștigat 18,50 dolari pe oră – puțin mai puțin decât am câștigat ca profesor. Am făcut săptămâni de lucru de 40 de ore, cinci zile pe săptămână și am primit o mărire de 1 dolar pe oră când am atins 1.000 de ore. Nu după mult timp, echipa de formare în marketing a venit în locația noastră și mi-au arătat că aș putea fi în continuare un educator, însă într-un context diferit. Așa că, atunci când s-a deschis o poziție în Issaquah, Washington, am aplicat imediat. Acum sunt dezvoltator de conținut și formator de marketing pentru biroul corporativ. Creez materiale interne pentru a educa angajații despre politici și procedurile de servicii pentru clienți. Călătoresc în diferite depozite și antrenez noi membri ai echipei. Câștig cât un profesor cu 15 ani de experiență și cu 50% mai mult decât am câștigat când am renunțat la catedră”, a mai povestit Meggie.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

 

13 Oct. 2026, 17:18
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
13 Oct. 2026, 17:18 // Actual //  Grîu Tatiana

Transportul petrolului prin Marea Neagră se scumpește puternic, după ce costul asigurării unei nave a crescut de la aproximativ 200 000 de dolari la 2,5 milioane de dolari în doar câteva luni. Cheltuielile suplimentare pentru aducerea țițeiului pun presiune pe prețurile carburanților din Bulgaria, a declarat Evgheni Simeonov, administratorul comercial special al companiilor Lukoil din această țară, pentru televiziunea națională bulgară.

Potrivit cifrelor prezentate de Simeonov, asigurarea este acum de 12,5 ori mai scumpă, ceea ce echivalează cu o creștere de 1.150%. Pentru fiecare navă, diferența ajunge la aproximativ 2,3 milioane de dolari. El a explicat că majorarea reflectă riscurile tot mai mari pentru transportul maritim, pe fondul atacurilor asupra navelor comerciale și infrastructurii portuare.

Legătura cu prețurile la pompă ține de costul aprovizionării: rafinăriile primesc un petrol mai scump de transportat, iar cheltuielile suplimentare pot fi transferate în prețul produselor petroliere și, ulterior, în cel achitat la benzinării.

Costurile sunt amplificate și de primele pentru acoperirea riscurilor de război. Potrivit Reuters, acestea pot adăuga sute de mii de dolari la cheltuielile unei călătorii de șapte zile prin Marea Neagră. Piața asigurărilor maritime din Londra a extins în septembrie cerințele de notificare pentru zonele cu risc ridicat, incluzând întregul bazin.

În pofida scumpirii transportului, rafinăria Lukoil din Burgas continuă să primească țiței. Simeonov a precizat că nu au fost anulate livrări și că aprovizionarea unității este asigurată până la începutul lunii decembrie.